首先质量问题，新远二号乙（三级）的月球轨道运力有18吨，这个数字非常大，最大能把6吨载荷送到月表。
6吨……6吨对于探测器来说富裕的过分，但是对于工程机械就是个很小的数字，尤其是在月球上能给工作设备的载荷重量占比可不高。
最简单的用电解法制取氢气，制造1立方米氢气和0.5立方米氧气需要约4.5度电，假如6吨重的机器就拿来干电解水制取氢气并压缩，重量差不多是够的。
就按照常用的催化剂和质子膜电解法，一小时制取5立方米氢气，一天就是120立方米氢气和60立方米氧气。
120立方米氢气不过10.788公斤，拿来当火箭燃料肯定是远远不够，但是拿来合成物质供给一个科考站完全足够了。
更重要的是氧气，60立方米氧气就是升，一个成年人一天约消耗550升氧气，这意味着台电解设备可以提供100个成年人一天呼吸的氧气，完全够用。
这样的电解设备耗电功率在20到40千瓦左右，青山基地正在研制的核电车可以提供38kw功率，足够了。
另外还需要一辆开采机械、可能还得拖一辆核电车提供电力，以及一些储存氢氧气的气罐，可以做得大一些，最好埋入月壤下面，所以还需要一辆挖掘机？
谢廖夫粗算一通，6吨是这些工程机械和大型设备的较好控制的质量，差不多需要6次发射任务，耗资至少在20亿元，不过可以拉上航发委，摊出去60%以上，所以花不了什么钱。
谢廖夫想着，在平板上写下了“月球-1前期小型开发任务草案”，构思着基地的设计。
(本章完)
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