扶桑人记在了心中，誓言报此血仇。
米国佬也不满意，战前的目标只实现了一半，亚里桑那依然还在扶桑人的手中，但现在也只能这样了。
新墨西哥铁路没有建成之前，米国无力发动大规模军事行动。
在停战条约签署之后
美国便开始遣散民兵，并且将大部分建制陆军调到与日方的对峙前线，仅在盖洛普地区，就布置了4个陆军师约5万兵力，整个边境地区共约8万余人（包含盖洛普地区）的兵力，还有数万当地民兵支援。
日方同样也没闲着，学习大洋帝国的经验，将第二，第九，第十三，第十六师团部分官兵进行了就地退役处理，按照部队建制集中分片屯垦，自食其力，以减轻本土的经济负担。
10万大军退役了近六万人，加上亚利桑那州原本的9万多日裔移民，从新墨西哥地区退回来的9万多人，总计约25万余人，组成了当地日裔移民的主流社会，娶妻生子，开垦荒田，放牧牛羊，开山修路，兴建家园，慢慢的积蓄实力。
日方按照大队、中队、小队建制的模式，实施大规模军屯制度。
此后，为了准备大规模战争，从日方本土迁移来的不再是平民百姓，全部都是服役期满的退役老兵，带着妻女登上了前往北美的客船。
与此同时
香格里拉银行给予一笔680万金洋的贷款，修建从洛杉矶向东联通亚利桑那地区费拉格斯塔夫，菲尼克斯，奥罗谷等城镇的“T”字形铁路，预计在建成后，将极大的缓解亚利桑那地区人员和物资运输压力，促进地方经济发展，并极大的增强军事调动能力。
在欧洲
欧洲的第1次巴尔干战争在3月份刚刚落下帷幕，保加利亚，塞尔维亚，黑山和希腊四国赢得了最终胜利，打的奥斯曼帝国大败亏输，欧洲巴尔干土地几乎丢了个精光。
奥斯曼帝国在欧洲的领土被占去了大部分，只保留伊斯坦布尔等少量东南方地区，四个战胜国在伦敦召开和会，商讨对占领领土的利益瓜分。
谁也没想到，划分战后利益却引来了更激烈的争吵。
在伦敦和会上，塞尔维亚和保加利亚就马其顿的统治权产生严重分歧，直接导致了和会陷入僵局。
保加利亚认为与奥斯曼帝国作战中他们出力最多，所以希望能多分土地，保加利亚国内倾向占领整个马其顿，因此无法和塞尔维亚谈拢。
塞尔维亚未得到通往亚得里亚海的出海口，要求得地最多的保加利亚划出马其顿的一部分作为补偿，结果被果断拒绝。
希腊要求占有马其顿的南部和西色雷斯，同样也被拒绝。未参加同盟的罗马尼亚则要求占有南多布罗加，得到的是无情的嘲讽。
6月1日
塞尔维亚和希腊秘密订立反保同盟，罗马尼亚随即加入。
而胜利后的保加利亚方面民族信心十足，觉得在“大保加利亚梦想”中前进了一大步，奥匈帝国答应给予战争贷款并保证它的领土完整，更让保加利亚信心爆棚，觉得找到了大靠山。
6月29日
在德奥不怀好意的煽动下，自恃强大的保加利亚先发制人，突然向塞尔维亚和希腊发动进攻，时隔仅仅三个多月，便揭开了第二次尔干战争的序幕。
不久后，罗马尼亚和黑山两国相继参战，加入塞尔维亚一方，而被打的满头包的奥斯曼帝国欲乘机收复失地，于7月16日向保加利亚发动进攻。
至此，在巴尔干地区形成5国围殴保加利亚的战争格局，保加利亚纵然全身都是铁，又能打得了几根钉？
至此，保加利亚的失败已经不可避免，不但含恨吐出了在第一次巴尔干战争中获取的大部分领土利益，而且被巴尔干小伙伴打得遍体鳞伤，只能躲在偏僻处舔舐伤口，心中真是一万个MMP呀！
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