吴光耀带着几名环球航运的管理人员，来到东瀛。
每一次来东瀛，吴光耀都能感受到这里的变化。
去年来的时候，街上还有不少流浪汉和难民，眼神麻木不仁，可以说那时候的东瀛，还没有从战争中恢复过来。
今年来到东瀛，吴光耀已经发现街头少了很多流浪汉和难民，想来这些人找到了活计了吧！
环球航运的东瀛办事处，其实基本已经筹备好了。
早就委托了这边的PG拉链管理层，帮着租赁了写字楼和招聘了东瀛翻译。
一行人来到了办事处，进行了熟悉和交接，环球航运东瀛办事处，就算正式成立了。
去年因为是和昭和能源签订的长期合同，没有必要在这边建立办事处。
现在不同了，因为要开展航运短期的业务，所以这边必须有办事处，而且还要派出精兵强将。
还因为每次完成海运回来，船只都需要进行一番休整，或检查，或保养，或维修。
总之因为是20多年龄的老船，要想再用个10年的话，投入资金检查和保养，是必不可少的！
当然一切顺利的话，一年都用不了就回本了，这就是优势。
如果运气不好，说不定在路上出了问题，或者要大修，那就损失大了。
第二天，吴光耀首先去昭和能源公司，拜访了野泽尚，看看他们需不需要短期的租赁。
“吴先生，你怎么想起改为短期租赁合同了？你不要忘了，当初我可是费了好大的力气，才帮你拿到LC银行信用状。”
野泽尚很不满，因为长期的租赁合同，昭和能源能省下一大笔钱。
所谓的长期合同，就是一年一签的合同。
吴光耀自然知道自己理亏，自己确实对即将上涨的运费动心了。
但是自己当初并没有和昭和能源，签订任何合同，关于规定只能租赁长期合同；也没有规定自己的船只，非要租给他不可。
但是，自己显然不能得罪这种大主顾，而且会在东瀛留下不好的影响！
“野泽先生，不是我不愿意长期租赁给你们，而是这次六艘货轮属于老龄货轮。如果继续按照长期合同租赁给你们：首先，这六艘货轮并不能长期执行运输任务，而是需要定期维护和保养；其次，这六艘货轮保养和维修成本太高，风险也太大，所以只有短期合同，才能有希望收回成本。”
吴光耀倒是说的真心话，如果这六艘租赁合同为长期，昭和能源怕是能一年给自己用坏，自己说不定连本钱都收不回。
野泽尚听了吴光耀的话，才把不满之意收起来！
“如果是这样，那你怎么保证我们的货物，能准时到达和安全到达？”野泽尚沉思了一会，才说道。
野泽尚自然愿意和吴光耀合作，因为这位和港岛的汇丰银行达成了合作协议，手中的船只会越来越多，而自己正是需求大户。
而且吴光耀做事严谨，从不推脱责任，这一点野泽尚也有体验。
最后一点，也是非常重要的一点，港岛的船只运费真的很低，比东瀛船东的都低了不少。
“签订货物保障制度，延迟的天数，我们愿意做出的补偿；货物损坏，我们原价赔偿。如此一来，野泽先生还有什么疑问吗？”
吴光耀做出这些保证，可是需要承担很大风险的。
光一个延迟，说不定就能让一趟的运费赔掉，毕竟大海无情。
但是吴光耀有自己的算计，那就是运费会暴涨，所以倒也敢夸这个海口！
意外可以有一两次，但是不会一直有！
“如果是这样，倒可以考虑和你继续合作！不过这运费嘛........”野泽尚故意拖长声音，显然想吴光耀给低一点的短租费用。
吴光耀早已经领教了东瀛人的精明，怎么可能没有准备。
成本和利润，以及能让利多少，都是经过深谋远虑的。
“环球航运可以按照市场价格的九折给你们，但是需要把延迟天数的费用，定在我们可以承受的范围之内。”
野泽尚动容了，九折的价格，确实比租赁其他人的船划算。
“当然，我们都是老朋友了，合作愉快！”野泽尚一改精明的面孔，热情了起来。
最终，昭和能源租赁了六条船的其中三条。
至此，环球航运已经有九条船租赁给他们了，总载重量也高达10万多吨。
第二天，吴光耀马不停歇的赶往另一家公司，这是一家从事从澳大利亚运输铁矿石的货运公司。
又发生了一个小插曲，因为是吴光耀第一次亲自跑推销，吴光耀难免有点紧张。
在把名片递给货运公司负责人佐藤的时候，竟然把中文的一面朝上。
好在反应及时，不过对方显然看到了吴光耀窘迫的一面。
“吴先生，你太年轻！”佐藤看了几眼名片，略显轻视的说道。
在佐藤的心目中，这位只有二十来岁的港岛船主，显然不够成熟，已经有了不放心合作的心理。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！