作为一只舰队指挥官，贝蒂知道，此时此刻，必须做出决定，可时间一分一秒的过去，他依然没有做出决定，他很清楚的，每过一秒钟，舍尔的舰队，就会距离波罗的海的入海口更近一点，贝蒂相信，留在波罗的海舰队主力，一定可以挡住着9艘战舰，可是出于一个军官的骄傲，自己的事情交给别人来做。
除了骄傲之外，贝蒂隐隐觉得，舍尔的动作似乎跟德国国内有某种联系，他们用一种他不知道的方法，进行相互之间的联系吧，或许是飞艇，或许是别的什么方法，只要慢上一点，被对方突破，德国的公海舰队也会跟随行动吧，到时候，守卫波罗的海的，就未必一定是他们占据上风，毕竟25艘对27艘，其中还有9艘新锐战舰，已经展现了他们的能力，2艘的优势，说不定会让主力舰队吃大亏。
之所以没有继续做出决定，是因为在贝蒂的心中，还有另外一种可能，如果对方不选择直接前行，是反身跟他们擦肩而过的话，那么这一次的交错之后，说不定，会跑的更远，到时候真的会被耍了。作为一个指挥官，所有的可能性，都必须要考虑到所有的可能性，虽然他感觉，对方不敢这么大胆，这样一旦失误，9艘战舰就会陷入到20艘战舰的包围之中。
天空中飞行的飞艇，还是让他不敢随便下决定，如果德国真的有一种及时联络方法，在飞艇汇报了他们的位置之后，很有可能做出这个选择。但是最后，贝蒂还是做出了选择，追击。没办法，不能放任舍尔舰队就这么跑了，从这个意义上面说。贝蒂能够做出的选择，本来就不多。最关键的是，无线电已经出现了，可是在英国，可靠的无线电还是没有的，军事命令，需要的可靠性而别的高，研究之中的无线电爱好者，他们可以保证。在近距离的可靠性，一旦远距离，是可以接受的，但是掉包率太高了，当一个命令经过加密之后，发送十次，十次的命令都不一样，这对于严格按照命令的军方来说，根本就无法承受。
也因为这样，贝蒂没有多想。按照他对于距离的估计，从英军方面的驱逐舰遭遇舍尔舰队到他接到报告，差不多有2小时。按照对方行进的大致速度进行估算，还是可以找到对方的距离，贝蒂最终决定，向出事的海域快速而去，预计3个小时，就能够跟舍尔的舰队碰头，到时候应该能够截住他，现在舍尔舰队的位置，距离波罗的海只有不到180海里了。5个小时的时间，应该可以在之前拦截到。
不过贝蒂在转向的时候多了一个心眼。派出了五只舰队分别向不用的方向，每一只舰队只有两艘驱逐舰。为的就是万一的可能性，在布置之中，贝蒂做出了极为复杂的设置，保证一定时间，舰队跟主力舰队进行交错，西非的教训，他不愿意再犯，左右也是驱逐舰，大不了让他们跑快一点。作为快速舰队的司令官，他更关心的是主力舰和拦截对手，驱逐舰，本身就是消耗品，让他们堵抢眼都没问题，更别说多跑点路了。
英国海军纪律极为的森严，在贝蒂下达了命令之后，10艘驱逐舰，就按照要求，以不同的速度离开的，他天空中的飞艇只有2艘，他们看到了分开舰队，想了想，还是追上了主力舰队，在这一片北海之中，散布在各处的战舰实在太多了，这十艘船也被看成类似的。
当贝蒂的舰队完成转向的同时，天空中的飞艇，把他们的方向和变化，传输给了舍尔，舍尔的舰队虽然一直都在向前走，可是随时都在等待，他也知道这非常冒险，大致估算过位置，在计算了之后，选择了向北，都认为，他们的舰队会向南，因为向南的路是最近的，在对方已经开始阻截的话，他偏偏反其道而行之，继续向北，如果协约国的主力舰队，在得到他们抵达的消息之后，肯定不会犹豫，绝对会第一时间冲向他们的，反其道向北，不但可以获得更大的空档，还可以拥有机会，所有的战舰都堵在的波罗的海入海口，那样的话，他完全可以在附近打游击，别的不说，炮轰英国的港口就可以了，到时候他们无论如何都必须要分兵了。
事实上，舍尔的选择是正确的，正好打了一个时间差，如果这个时候有自动的显示敌我的动向的仪器的话，就可以清晰的看到，舍尔的舰队，在向北的同时，英军主力舰队动了，20艘战舰，以21节的速度，正好跟舍尔舰队呈现出一个x的方向过来，由于时间和地点的关系，他们在相隔70海里的地方，交错而过。这就是这个时代常有的事情，相隔几十海里，根本就看不到，特别是历史上的日德兰海战的，当大雾升起的时候，双方几乎擦肩而过都没有看到，也没交际。所以这么的精确，原因非常的简单，有飞艇实时监控着贝蒂的舰队，虽然贝蒂已经足够的小心了，可是对方是开了挂的，实时的传递他这边的任何消息，贝蒂的选择，在舍尔的实时应对之下，变成了无用功，贝蒂一点都没有发现，他还以为他能够的阻截住舍尔的舰队，最多是出现一点点的偏差。
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