有了彻底的技术革新，船坞的建设障碍全部扫清，只等一切建造材料完成。
空心砖的概念提出，让先前所有的建筑材料暂时没了用武之地，在杨烁的监制下，全新的砖头横空出世，在所有人的瞩目下，船坞建设再次提上日程。
首先是木桩位置的确定，有了全新的设计，原先的船坞规划也改变了，船坞的长度和宽度都有所增加。
木桩经过切割机的修整，被几人用船运送到水中，然后众人把船用绳子捆绑在一起，形成一个暂时工作区域，把木桩竖起，从几艘船中间垂直打下去，一直深入下方淤泥，几人在上面用打地基的夯把木桩砸严实。
就这样，木桩一根根被砸入河底，最后形成了一圈如同梅花桩的珠子，从河水中凸出来。
接下来就是新方砖的埋设，对此，杨烁专门对两艘船进行了改进，原先的独木舟加上木板，在上方又加装了一个脚手架，不论是方砖的运输还是埋设，这艘船全都能够胜任。
方砖上船，在后面还装上了半船的砖头，到了固定木桩这里，先把方砖架设上去，用船托住底，几个人开始往方砖中间填充砖头，等到所有砖头填充完成，再用脚手架吊着慢慢沉入水中，直到方砖因为重力作用陷入淤泥里。
为了防止木桩因为方砖的压迫产生倾斜，所有的方砖埋设都是按照层来的，由一个人在岸上对照图纸进行全场指挥，众人安装方砖，然后按照顺序一个个埋设下去。
第一层方砖埋设成功后，就需要进行平台固定，几个人带着绳子潜入水底，把最外层木桩总体捆绑一圈，让第一层方砖和木桩彻底成为一个整体，等到木桩固定完成，就再进行第二层的埋设，第二层埋设完成，就再进行一次捆绑固定，如此反复，一层铺完再加设一层。
路上的牛车一直在运输空心砖和普通砖头，河面上的工程船也在不停游动，最远处，两道防鲨网横跨河流，确保所有工人的生命安全。
渐渐地，河水变了颜色，所有人都感觉水好像变浅了，水下，一股砖红色开始逐渐显露，再一层方砖埋设下去，部落众人直接放弃了工程船，这时候工作区域的水只有小腿深了，大家直接抬着方砖走过去，安装在树桩上，然后填充砖头，把最后的一层彻底捆绑固定，然后用线锯把突出的树桩割断。
河水此刻已经不到平台高度了，台子上众人正在搬运砖头，把所有的方砖填充完整，至此，工作平台彻底变成平地，部落船坞建设完成一半！
两边的平台完成后，剩下的工作进行起来就容易多了，毕竟能够脚踏实地的干活了。
船坞的前后两道水坝的方砖在两个平台的脚手架的帮助下开始埋设，为了以后的拆卸，两道水坝方砖的木桩没有埋设很深，只起到定位作用，两道水坝靠着两侧的工作平台支撑，靠着自身的重力稳定，一共四层厚度，中间都捆绑结实。
随着前方水坝方砖的一层层铺设，水流开始被截断，河水的冲击力变得越来越强，方砖的铺设也变得困难起来。
不过好在装满了砖头的方砖重量足够，上方脚手架吊装，下方众人用船接近，船用绳子固定在两侧平台上，然后几人共同扶着方砖，成功安置在河水中。
这一层的方砖埋设完成，水流被彻底截断，不过后方的水坝还没有建设，中间区域还是充满了水，但是水明显没有了波动。
有了前方的堤坝阻挡，后方堤坝的建设畅通无阻，有了三面方砖的埋设经验，众人的行动也快了起来，最终四面墙体全部完成，整个船坞以一个矩形姿态坐落在河水中，全面竣工！
不过现在的船坞还不能进行船只建造，中间区域的水分还得抽出来，而且，现阶段的四面墙体好像还漏水，单靠人力，就成了一个水龙头放水一个水龙头加水的问题，脑残一般。
杨烁对此早就准备了方法，一旦船坞建成，在未来时候必须要经历充水放水，抽水的工具必须要方便快捷。
所以，在靠近河水的这侧平台，杨烁安装了六个小型水车，水车只需要转动，在有需要的时候在水车旁边加装上一根轴承，由水车带动转动，轴承一直延申到中间区域上方，中间区域上方安装一个轱辘，底部也对应安装一个轱辘，轱辘用一排皮带连接起来，在皮带外面，固定一排排小竹筒，在外面水车的带动下，里面的轱辘转动，带动皮带上的竹筒，把水从中间抽起，在最上方倒下。
最上方用竹筒加装一个临时水道，落下的水直接送回到河流中，这样一来，水车日夜不停，抽水系统也日夜不停，完全省去了人工，造船工人只需要进行一两天的等待，就能得到一个大体上没有水的空间，完美。
不过还有一个事情，这个要等两天后才能得到结论，众人把所有的水车加装完成，抽水皮带也正常运转，水能否被抽干，还需要时间验证。
这两天的时间一点也不好过，因为有一个轱辘安装在水下，还是用的原先的竹筒式结构，导致仅仅半天不到，轱辘的轴承就坏了，杨烁不得不找到赵，提出了一个超级超级难的想法。
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