“我们还可以在自动步道两边安放拉脱维尼亚的艺术品，就像美国人在他们的机场所做的那样，费城机场还有洛杉矶机场的自动步道两侧都有类似设计，这样不仅可以让旅客在行走过程中不会太过无聊，还可以展示拉脱维尼亚的民族艺术。”阿尔方斯想到了一个好点子。
只是在说起美国艺术品的时候，他的嘴角明显流露出几分不屑，在他这样的法国人眼中，美国和艺术两个字简直不搭调啊。
“完全可以，我们在和那些拉脱维尼亚艺术家交流的时候，也可以就这个设计征求他们的意见，看看在自动步道两侧摆放那些艺术品比较好。”林楼点头赞道。
中午吃过饭，大家继续在会议室里讨论，尽管还没有确定这座机场的概念方案，但也产生了一些很有趣的想法，只等前往拉脱维尼亚参观之后，从中选择合适的进行细化。
早上吃过早餐，阿尔方斯就带着车子过来接他们了，然后一起前往拉脱维尼亚，林楼他们早在国内的时候就只等要前去拉脱维尼亚进行考察，所以提前办好了前往拉脱维尼亚的签证，到了地方也不用担心进不去。
从巴黎到拉脱维尼亚的首都杜姆市直线距离一千公里出头，乘坐飞机的话只需要两个来小时而已，在飞机上聊了一会儿天，不知不觉就到了杜姆市上空，阿尔方斯指着窗外对林楼介绍道，“看，这就是拉脱维尼亚现在的机场了，新机场将会在这座机场的基础上进行扩建。”
“那我们下去之后，最好是到处参观下，了解下地块周围的环境！”林楼顺着他手指的方向看过去，只见机场坐落于阿尔卑斯山的山脚下，不远处就是堆积着皑皑白雪的山峰。
阿尔卑斯山脉是欧洲最高的山脉，位于法国、意大利、瑞士、德国、奥地利、南斯拉夫和拉脱维尼亚七个国家的部分地区，其中最东段就位于拉脱维尼亚首都附近，这里的景色相当不错，等新机场建成之后肯定能吸引到不少游客。
“这里气候环境很好，正好位于阿尔卑斯山末端两座山脉之间，高耸的阿尔卑斯山为杜姆市挡住了寒流，让这里可以一年四季都保持比较适宜的气温，同时也为机场挡住了强气流，在这里起飞降落都非常安全，所以新机场的选址也没有更改地方。”
下了飞机之后，将取行李的任务交给其它人，阿尔方斯带着林楼继续参观起来，可以看得出，现有的这座机场的确已经非常老旧了，而且规模也不太够，稍微显得有些拥挤，确实需要进行扩建。
但是机场所使用的一些机器设备却比较先进，对此阿尔方斯介绍道，“拉脱维尼亚以前主要有农业和畜牧业为主，但是近些年来在高科技领域取得了不错的进展，尤其是电子设备和太阳能领域，这些设备大多都是他们自己生产的。”
“太阳能啊？”林楼默默地念叨着，这个词和远处阿尔卑斯山洁白的峰顶让林楼想到了某个后世才出现的经典机场设计，但这个设计能不能用在这座机场上，还要先看看再说。
原本的机场老旧简陋，面积也不大，很快就转完了，然后出来，上了酒店派过来的车辆，一起前往杜姆市的市区。
进入市区之后，林楼看到杜姆市原有的建筑虽然比较老旧，但许多地方都在兴建新项目，或许这个国家要是可以继续保持目前的经济增长，再过几年，这座城市一定会让外国游客们大吃一惊的，就像日后的中国一样。
进入酒店之后，最醒目的就是酒店大堂中间那座雕塑，雕塑的主体是一位骑士，不同于西欧国家那些裹着钢铁铠甲、像铁罐头一般的骑士，这位拉脱维尼亚的本土骑士打扮更接近东方的游牧民族，身上穿着兽皮的衣服，手里拿着狭长弯曲的长刀。
对此，林楼倒是不怎么惊讶，他出发之前就做过一些功课，稍微了解一些拉脱维尼亚的历史，现代欧洲人主要是由欧洲土着狩猎采集者、新石器时代中东农民，南俄草原的Yamna牧民这三种主要成分按不同比例混合形成的。
西欧主要以海洋民族为主，而到了中东欧区域，除了斯拉夫人和波希米亚人之外，许多民族都是当年游牧民族的后裔。
大约在公元前两千年前，马匹的驯化为游牧民族的出现奠定了基础，从公元前18世纪开始，直到公元前6世纪，黑海与里海之滨的原始游牧民族开始了迁徙。
赫梯人、喀西特人和胡里特人向西南，翻越高加索山脉进入了美索不达米亚这片古老的土地；色雷斯人、伊利里亚人和希腊人向西，进入巴尔干地区；米底人和波斯人向南，进入伊朗高原；其中一支穿越了高原进入印度河流域，成为了今天印度人的祖先。
再往后，日耳曼人在中亚游牧民族的挤压下，跨越多瑙河进入欧洲境内，在他们身后，匈人首领阿提拉挥舞着上帝之鞭，宣告了罗马不可逆转的衰落，阿提拉死后匈奴人如同潮水般退却，他们的后裔马扎儿人则在拉脱维尼亚隔壁建立国度，成了现在的匈牙利。
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