“我知道，有人跟我提过同样的建议，但南美的复杂局势不次于中东，我在那边毫无根基，怎么打开局面？
关键是美国在南美的名声都臭了，你确定我把军火卖到南美是个好主意？”
不怪杨橙有此疑问，实在是南美的几个国家跟美国的关系比老太太的裹脚布还臭，那故事说起来又臭又长，要是写成书的话，搞不好会弄成某点历史上字数最长的小说。
暂且不说关系问题，只说军事力量，巴西无疑是南美洲军事力量最强大的国家，同时它也是南美洲国土面积最大的国家，在军事领域巴西陆军的实力是非常强大的，整个国家拥有着将近500辆主战坦克，唯一美中不足的是巴西的主战坦克都略有些破旧，不足以满足现代战场的需求，对此巴西一直想要寻求新式主战坦克来替代。
而且巴西可能是南美唯一拥有自主生产力的国家，虽然这股力量没多强，但也能用不是？总比什么都进口强。
熟悉巴西主战坦克发展的人都知道，早在上世纪80年代的时候，巴西一家名为恩杰萨的公司设计了一款名为EE-T1“奥索里奥”的主战坦克，并在随后又推出了装备120毫米滑膛炮版本的改进版奥索里奥主战坦克EE-T2。
虽然说“奥索里奥”坦克以当时的眼光来看，性能也是不错的，但后期由于在竞标沙特陆军主战坦克的过程中，沙特方面最后的单方面违约导致本应该属于“奥索里奥”EE-T2主战坦克的订单，最终被美国人的艾布拉姆斯所抢走，加之巴西陆军最后也没有采购任何一型“奥索里奥”主战坦克，因此这一来二去最终在没有资金回本的情况下，恩杰萨公司只能宣布破产。
破产也就罢了，关键是这一破产直接导致了巴西陆军在往后的岁月中一直只能靠买它国的主战坦克过日子。
如今，从能查到的资料来看，由于此前从美国方面采购的M60A3已基本退役，因此巴西陆军现在装备的主战坦克主要是豹1系列。
而以现在主战坦克的标准看，豹1系列已经落后于时代了，甚至不止一个时代，别的不说，就以豹1系列脆弱的装甲防护性能而言，是肯定无法很好的满足现在地面战场上的实际需求的，尤其巴西还是个陆地防护范围很广的国家。
因此巴西陆军如今也十分着急想要寻求一款新的主战坦克来弥补其主战坦克较为落后的困境，这也是事实。
从这点来看，理查德的建议倒也没错，至少南美各国，能吃得起大笔订单的，估计也就只有巴西了。
但巴西的问题也很明显，就是他们不会把钱全部砸到坦克上面，所以让他们直接购买价格昂贵的M1A2不现实。
从现在巴西陆军的需求来看，其对于新一代主战坦克的要求其实还是以小型化、轻量化，讲究快速机动性为主。
首先在坦克的基本性能上，新坦克的车组乘员不能超过4人，重量不超过50吨，车长小于12米，车宽度小于4米，车高低于3米，装备能使用多燃料的新一代坦克发动机，并配备半自动自动变速箱，最大公路时速大于60公里小时，最大公路行程不小于400公里，涉水深度大于1米，能越过2.5米宽度的沟渠；
其次在火力上，新坦克必须安装一门至少120毫米口径的滑膛炮，采用稳像式火控系统，并集成弹道计算机、横风传感器、目标自动跟踪系统、激光测距仪、热像仪等设备，炮塔采用电驱动或手动驱动形式，并配备7.62毫米并列机枪、12.7毫米高平两用机枪的遥控武器站，以及76毫米多用途烟雾弹发射器在内的附武器。
而防护方面，除了基本的车体复合装甲、附加装甲、主动防御系统、三防装置、自动灭火抑爆系统外，巴西陆军必然希望新的主战坦克具备一定的隐身能力，也就是其整车的红外和雷达特征要尽量的小。
至于剩下的空调系统、车机系统等等，那都是多多益善，越高级越好。
种种条件限制下，豹二坦克首当其冲被pass掉了。
不仅豹二坦克，从这些个要求看上去，目前市面上畅销的几款东西方坦克可以说都不符合其要求，比如以整车重量不超过50吨这个要求来说，类似M1系列、豹二系列等西方先进三代三代改进型主战坦克，基本都不在考虑范围内，又比如配备120毫米滑膛炮的实际要求也使得一众车重在40吨到50吨之间的北极熊车型也与南美的陆地无缘，当然也包括华夏的外贸车型。
乌克兰人这些年又找回了武器研发的快乐，他们的弯刀主战坦克虽然性能上能满足巴西陆军的需求，但这个动不动就罢工，或者喝大了不想干活的国家，信用实在不敢恭维，估计巴西人要不是实在没办法，肯定不会考虑乌克兰人坦克。
这么算下来，可能也只有小RB的10式坦克勉强符合要求，火力、防护、机动都够用，特别是其优秀的机动能力以及液气悬挂装置的采用，对于巴西陆军来说还是很具有吸引力的。
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