有一次，他们在处理一组关于飞机机翼表面气流变化的数据时，发现其中的某些参数与灵气的运行规律有着潜在的联系。为了不泄露核心机密，付华飞和赵建军反复讨论，最终决定对这些参数进行重新拟合和处理，使其只反映工程层面的信息。
经过几个星期的艰苦努力，数据处理小组终于完成了试飞数据的筛选和处理工作。他们隐去了所有涉及“灵气”和“修行”的核心机密，只保留了关于“边界层控制”和“抗结冰效果”的纯工程数据。这些数据经过精心整理和分析，形成了一份详细的报告。
在完成数据处理后，团队开始制定数据共享的条件和保密协议。
他们邀请了专业的法律团队和安全专家，共同参与协议的制定。协议中明确规定了数据共享的范围、使用目的、保密要求和违约责任等内容。
根据协议，共享的数据只能用于国内主要的航空公司和飞机制造厂的技术研发和产品改进，不得用于其他任何商业目的或泄露给第三方。接收数据的企业必须签署保密协议，并采取严格的安全措施，确保数据的安全。
同时，团队还对共享数据的使用情况进行了严格的监督和管理。他们要求接收数据的企业定期提交使用报告，详细说明数据的使用情况和取得的成果。如果发现有企业违反协议规定，团队将有权收回数据，并追究其法律责任。
经过充分的准备和协商，团队终于正式启动了试飞数据共享工作。他们向国内主要的航空公司和飞机制造厂发出了邀请，邀请他们参与数据共享计划。
消息一经发出，立即引起了行业内的广泛关注。各大航空公司和飞机制造厂纷纷表示出浓厚的兴趣，并积极响应团队的邀请。
很快，团队就收到了多家企业的申请。经过严格的审核，他们筛选出了一批符合条件的企业，并与这些企业签订了数据共享协议。
在数据交接仪式上，付华飞代表团队将整理好的试飞数据报告交给了企业代表。他说：“这些试飞数据凝聚了我们团队多年的心血和努力。我们希望通过这次数据共享，能够与大家共同推动东陆联邦航空工业的发展。同时，也希望大家能够严格遵守保密协议，确保数据的安全。”
企业代表接过数据报告，激动地说：“非常感谢‘磐石’团队能够分享这些宝贵的数据。我们将充分利用这些数据，加大技术研发力度，为东陆联邦航空工业的发展贡献自己的力量。”
随着试飞数据的共享，行业内的协作氛围日益浓厚。各大航空公司和飞机制造厂纷纷利用这些数据，开展了一系列的技术研发和产品改进工作。
一些航空公司将试飞数据应用到了航班运营中，对飞机的飞行路线和气象条件进行了优化，大大提高了航班的安全性和准点率。同时，他们还与团队合作，对飞机的机翼进行了改进，采用了更加先进的边界层控制技术，降低了飞机的能耗。
飞机制造厂则将试飞数据用于新机型的研发中。他们参考了团队的抗结冰技术，对飞机的涂层进行了改进，提高了飞机在恶劣气象条件下的飞行性能。一些新型飞机在试飞过程中，表现出了优异的抗结冰能力，得到了业内人士的高度评价。
此外，行业内的科研机构也加入了协作的行列。他们与团队和企业合作，开展了更加深入的研究工作，探索了更多关于边界层控制和抗结冰技术的应用领域。
在各方的共同努力下，东陆联邦航空工业的技术水平得到了显着提升。整个行业呈现出一片蓬勃发展的景象。
这次“数据共享”行动，不仅推动了整个东陆联邦航空工业的技术升级，也为“磐石”团队赢得了前所未有的行业声望和尊重。
行业内的企业和科研机构纷纷对“磐石”团队的开放和协作精神表示赞赏。他们认为，“磐石”团队的做法体现了一种大局观和责任感，为整个行业树立了榜样。
一些企业主动与“磐石”团队建立了长期的合作关系，共同开展技术研发和创新工作。他们希望能够借助“磐石”团队的技术优势，提升自己的竞争力。
同时，团队的事迹也得到了媒体的广泛报道。各大报纸、电视台和网站纷纷对“磐石”团队的数据共享行动进行了宣传和赞扬，引起了社会各界的关注。
在一次行业颁奖大会上，“磐石”团队获得了“航空工业创新奖”。付华飞代表团队上台领奖时，激动地说：“这个奖项不仅仅是对我们团队的认可，更是对整个东陆联邦航空工业的鼓励。我们将继续秉承开放、协作的精神，与大家一起为东陆联邦航空工业的发展贡献更多的力量。”
这次试飞数据共享行动，也充分体现了云端卫“以民气为翼，以国魂为罡”的传承精神。
作为云端卫的传承者，“磐石”团队深知自己肩负的使命。他们没有将试飞数据视为自己的私有财产，而是选择了在保密边界内与行业内的企业共享，以推动整个东陆联邦航空工业的发展。
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