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在另一边，中航汽车却是一下子就上市了两款新车
与大鹏汽车不同，中航汽车推出的这两款新车，都是『性』价比极高，同时也是走销量的车型，一款是翔龙x3紧凑型suv，一款是翔龙350紧凑型家轿。
这两款家用车都有一个特点，那就是『性』价比非常高，价格非常吸引人。
翔龙x3这样一款设计和技术都非常不错的紧凑型suv，尺寸达到了，轴距2680毫米，售价只有788万到1388万，可以说比起合资的途观，crv就更划算了。
而翔龙350这样一款紧凑型家用轿车，尺寸也非常大，，轴距2660毫米，空间超过了一大票的合资紧凑型家轿了。而且它的价格非常便宜，最低配599万元，顶配也不过999万元。
翔龙x3的主要竞争对手，除了那些合资紧凑型suv，还有自主品牌suv，因为这些合资紧凑型suv价格要高出不少，说起来这款suv的主要竞争对手就还有自己人，也就是自主品牌紧凑型suv了。
当然在suv销量爆涨的这个时期，其实翔龙x3对自主品牌suv的影响也不会太大，只是它会抢走新增份额里面的一部分。
与翔龙x3在相近售价区间的紧凑型suv还是不少的，第一个就是棒子的ix35，这款suv虽然说价格要比翔龙x3要高不少，达到了17万到25万，但是它们的可比『性』还是很强的。
毕竟棒子的品牌力还是不如日系车和欧美系车，质量也相对来说要差一些，这款ix35就有不少的质量问题，比如说很多ix35都出现了塌屁股的问题，并且装得越多的就沉得越大。
另外由于小马拉大车以及四驱等其他因素， ix35油耗也并不低，20与24车主基本处在同一水平，百公里在11到12左右。
ix35的空间也相对不足，毕竟它只有4420毫米长的车身，1820毫米的宽度，轴距也只有2640毫米，比起翔龙x3来说小了一圈。
除了ix35以外，日产奇骏也算是翔龙x3的竞争对手之一，奇骏的轴距并不出『色』，也就是2630毫米，车宽也不到一米八，可以说除了车长达到4630毫米看着还不错以外，整体的尺寸和空间都不如翔龙x3这款紧凑型suv。
另一个棒子的竞争对手起亚狮跑，销量也算可以，因此它也可以列为翔龙x3的竞争对手，只不过款suv其实更接近翔龙x1这样的小型suv，因为狮跑的车长只有4350毫米。
当然它的动力相对于ix35来说就更弱了，20自吸发动机，最大马力142，空间当然也不是卖点，价格也相对来说更便宜一些，只有15万到19万，这样看来这款suv动力也不出『色』，空间也不怎么样。
年轻人买suv大概有几点需求，动力、『操』控『性』、安全『性』以及外观，还有空间和舒适『性』，在价格相同的情况下，一辆功率比较强劲且富有驾驶乐趣的轿车和一辆动力稍弱但看起来更强悍的suv该选择哪个
这大约就是翔龙x3和翔龙350的选择问题了。
翔龙x3就是以空间大，『性』价比高为卖点，当然它的动力也不弱，经过升级的15t涡轮增压发动机最大功率达到160马力，再加上自主的6at，怎么看也比较不错了。
而翔龙350这一款家用轿车，就更加的接地气，起步价仅599万。当然它的动力也并不强，毕竟在这个价位的紧凑型轿车，一般都是采用自吸发动机，而且是小排量。
所以翔龙350也不例外，它采用了一台16自吸发动机，最大马力120匹，相对来说还是不错了，比起很多紧凑型家轿的动力都要好。
就拿这两年的紧凑型家轿销量冠军别克凯越来说，它同样也是16自吸发动机，但是最大马力只有110匹，可以说动力比较弱了，当然它的车身较小，车长只有4515毫米，车宽仅仅1725毫米，轴距不过2600毫米，整个比翔龙350小了一圈。
并且凯越的价格也比翔龙350贵了不少，999万到1179万的售价，在合资品牌阵营里算是比较便宜了，但比起自主品牌来说还是贵了不少。
相对来说，翔龙350应该与另一款自主品牌荣威的紧凑型家轿，荣威350更有对比『性』。
荣威350也是自主品牌家轿中卖得非常好的一款，当然作为一个中洋结合的自主品牌，有着英伦血统的荣威350价格可不便宜，直接和合资家轿一个档次，起步价就是897万，顶配价格达到1247万。
相对来说，翔龙350可就厚道得多了，599万到999万，比起荣威350来说便宜了两万多，而且翔龙350的尺寸更大一些，车内空间自然也不用说，要比荣威350大。
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