竞标机型的自由模拟空战结束，土鸡国也没有想到，最不看好的隐身枭龙战斗机，竟然成为了最后的赢家！
当然这只是测试的一部分，接下来候选机型还要进行对地打击的测试，最终再进行全面评估，至于最终决定采购哪一款机型，则是要等很久的事情了，就好比去年进行的远程防空系统的竞标，到现在还没有正式宣布结果呢！
不过对于隐身枭龙战斗机来说，由于在模拟空战中拔得头筹，所以后面的对地打击，压力就非常小了。
哪怕这一次土鸡空军放鸽子，最终还是去采购M国的F16最强战隼也好，或者是采购欧洲台风战斗机也好，隐身枭龙战斗机可以说也是赢家，通过模拟空战证明了自己，今后的订单还会少吗？
就在隐身枭龙战斗机在土鸡国进行着激烈的空中PK时，林鹏又得到了一个好消息，那就是歼二零战斗机的目标动力装置，涡扇十五峨眉发动机即将展开试飞了。
这对中国的四代机歼二零来说，绝对是有重大意义的！因为太行改发动机，虽然动力已经不错了，但它始终不是四代机的标准动力，它的推重比超过九，但是却没有达到十，只有涡扇十五发动机才能让歼二零真正的达到完全的四S标准。
涡扇十五发动机，是装配有矢量喷口的，它的试飞平台就选择了一架经过改装的歼十一战斗机！
采用双发战机进行试飞的好处是安全性更高，如果采用歼十这样的单发战机试飞，万一发动机故障比如空中熄火，只有一台那就完全失去动力了。
现在歼十一战斗机早已经停产，并且也换装了国产太行改发动机，而涡扇十五发动机在设计的时候就考虑到了这一点，所以它能够与毛子的AL31发动机和国产太行发动机进行互换。
涡扇十五发动机是一种类似于M国F119和F135的小涵道比大推力军用涡扇发动机，整机推重比达到十点五，比M国的F119发动机推重比还要略高，推力更大，接近F135发动机。
这款发动机最主要的特点就是采用了第三代单晶涡轮叶片材料、三元推力矢量喷口、双余度全权限数字电子控制系统等先进技术，虽然它最早的时候，是参考了毛子的发动机，但后来又借鉴了F119和F135发动机的设计，这里面贡献技术资料的就是林鹏了，只不过并没有人知道神秘人是谁。
M国不愧是世界上航空发动机领域整体实力绝对第一的头号强国，在军用大推力涡扇发动机方面更是独占鳌头，无论是F119发动机还是F135发动机，都是世界上最先进的。
当然现在还有中国的涡扇十五峨眉发动机和毛子的AL41F3发动机在后面紧追。
涡扇十五发动机的设计最大加力推力达到一百八十千牛，与M国的F135发动机相比只低了十一千牛，也就是一吨多点，比F22战斗机装备的F119发动机推力更大。
F119发动机最大加力推力只有一百五十八千牛，也就是十六吨，涡扇十五比F119发动机足足多了两吨的推力，一旦装到歼二零战斗机上面，那动力绝对是杠杠的，轻松实现一点六马赫以上的超音速巡航。
并且涡扇十五发动机的可靠性、使用寿命、翻修周期等性能指标，也是与F119和F135发动机在一个级别上，最突出的特点是涡扇十五发动机采用的是全向矢量喷口，这就比F119发动机采用的二元矢量喷口更加的先进！
航空发动机比起飞机来说技术难度更高，涉及到材料、冶金、电子、机械、信息等很多领域，研发周期也是比飞机还要长，涡扇十五发动机也是如此，可以说是集全国之力，研制的一款全球最先进的军用涡扇发动机，要确保歼二零战斗机的性能，涡扇十五发动机的性能必须要达到世界最高水平。
从三年前第一台涡扇十五发动机验证机交付到现在进行试飞，这个速度可以说也是创造了一个奇迹。
根据研制计划，涡扇十五发动机必须要在二零一五年完成定型试飞，开始试装歼二零原型机进行试飞，也就是说歼二零战斗机将有可能一步到位，等它定型量产的时候就是采用涡扇十五发动机作为动力。
太行改发动机只是作为前期试飞，当然能不能如期完成研制任务，还要看试飞过程中表现如何！
涡扇十五发动机能够让歼二零战斗机轻松实现超音速巡航的秘密其实是它的中间推力也就是军用推力，不开加力的最大推力，达到了十二吨！这已经相当于早期的太行发动机或者是AL31F发动机的加力推力了。
试想采用太行发动机的歼十一战斗机，或者是采用AL31F发动机的歼十一战斗机，苏三零战斗机，加力时就可以轻松突破二点二倍音速，外形更加干净更适合超音速巡航的歼二零战斗机，自然可以轻松实现超音速巡航，并且至少是在一点六马赫以上，甚至达到一点八马赫的巡航速度也一点不奇怪。
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