第二天一大早，王强带着20普朗士，直奔南安普顿港。
今天是4月3号，还有7天，一个大概的计划已然在王强心中成型。
但究竟行不行，他也没谱，试过才知道。
按照常理，他一个普通缝纫工的儿子，想要阻止蓝星海运公司最繁华的舰船首航，这是件不可能的事情，因为这件事谋划已久，是蓝星海运公司为了和英吉利国际海运公司竞争并占据上风的关键一环。
即便他现在马上就是大西洋缝纫公司一员，还有可能成为英吉利皇家缝纫师协会会员。
都不顶用。
缝纫业和海航毫无关联，八竿子打不着，即便王强知道未来会发生什么，也不可能凭借自己先知先觉的能力施加影响。
人微言轻，没人会相信他的话，直到沉船事故发生。
王强的目的是救人，待沉船事故真的发生，他虽然获得了世人的信任，但事情也已经定调了。
“人微言轻，那便不让别人相信我，而是让他们不得不信我！”
“如果我能把蓝星海运公司买了，还愁阻止不了泰坦尼克号首航？”
“梦想总是要有的。”
要是有第二人听到王强的自言自语，给白眼是肯定的。
七天时间，让一个身怀20普朗士的年轻人，资产暴涨至收购蓝星海运公司的规模，扩大百万，千万倍。
痴人说梦，痴心妄想。
即便是当世最伟大的投资人，也不敢做这种保障，因为这已经无视了物理规律，甚至违背了资本规律。
股市最红火的时候，投资回报率也不过才万倍，并且那还是长期投资。
短期，7天，一千万倍，不是痴人说梦是什么。
项目是开发地心一日游还差不多。
...
太阳缓缓爬上天空时，王强已经来到了南安普敦港。
这是一座坐落在人造陆地边的巨型海港，有巨大的驳船和货运架，港口水域广阔，并且吃水很深，对停靠传播的包容性极强，不论是万吨大船，或是小渔舟，都有各自特定的位置。
和港口相连的，是四通八达的轨道交通，一直蔓延到内陆城市。
南安普顿港所在的南安普顿洲，盛产铜矿，南部边界有三座铜矿山脉，当中产出的铜矿可以通过火车直接运抵港口，再通过水运的方式抵达世界各地。
但当地政府想要的是煤矿，烟草，不为别的，就因为它们是重要且稀缺的资源。
经常可以见到码头工人用精美铜矿石交换香烟的举动。
王强来到港口，率先找到码头来往登机处。
坐在小屋子里的，是一个大鼻子女性，同样脸上有雀斑，嘴角微微发黄，看起来似乎刚吃过早午饭。
“去哪？”女人看到王强上门来，便问道。
要不是这人有几分帅气，她的选择是关窗不待客。
因为还有三分钟就下班了。
“到美瑞肯纽约，4月10号的票，尽可能便宜。”王强把自己的要求尽可能表达清楚。
女人听到他的要求，一幅意料之中的模样：“乘坐4月10日早晨11点的铜矿运输船，软卧，睡在铜矿石上方的隔板，只需要1普朗士。”
售票员给出了最为经济实惠的方案，而她全程的注意力都在收音机里。
她从头到尾只看了王强一眼，便猜出这个年轻人的一些特征：年幼，贫穷。
从王强对船票的要求来看，她的猜测没有错。
近10年以来，从南安普顿洲乘船逃往美瑞肯纽约的年轻人太多了，她作为港口的登记员，见过太多，其中甚至有比王强更帅的。
年轻人们把这种现象，叫做“寻找新生活”。
去它的铜矿，去它的煤油，去它的码头工人，奔向美瑞肯纽约吧，就在大洋的彼岸，那里有取之不尽的香烟，人与人之间打招呼都是通过互换香烟的方式，除此之外，那里还有香车和美女，各式各样的公司，多种职业选择，不管文化程度如何，只要踏实肯干，总比在南安普敦挖铜矿要好。
现实和梦想，仅仅只有一张船票的距离。
对于年轻人来说，宁愿到充满不确定性的他乡打拼，也不愿意在能够看见自己未来，甚至老死后的坟头有多高的南安普敦发展。
这种追寻新生活的浪潮，从远洋航行的普及以后，便愈发地不可收拾。
不只是在南安普顿，英吉利其它沿海城市，甚至内陆城市，数量众多的年轻人，乘船跨越大西洋，前往美瑞肯纽约州打拼。
在前人发回来的电报中，他们知道了大西洋浓浓的海雾，比磨盘还大的海上夕阳，像是闺房镜子般的海上明月，蓝的如同宝石的荧光海。
这些还是只沿途的风景。
“身份证给我，另外把这份免责协议签了。”
“对了，由于4月10号泰坦尼克号首航，所以你的行程会稍有延误。”女人继续听着收音机，手里已经捏着一张船票，道。
她太了解这类人群了，为了梦想，可以不顾一切，因为大饼的诱惑力是无穷的。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！