李贾诚到这个时候才真正地被赵振的霸气与自信，被赵振的气度和胸怀所折服，他总算相信赵振的话，赵振对华资没有打压之心，有的只会是引导与扶持，唉，赵振也是良苦用心啊，居然把港区大英资财团都干趴下了，为的只是警告和引导华资往合理方向发展，依附于振夏系发展也不丢人，更多的是与有荣焉，还是好好干吧。
“那就谢谢赵生了，暂时我也不考虑扩股了，维持住原有的股份挺好，而且长实我已经减持到了40%，我更希望赵生以后有好的项目让我也入股一份。”李贾诚的话很是真诚，而且已经赋予了实际行动，减持长实的股份就是一种示好的表示。
“不错的选择，这样，振夏重工的股份我建议你再增持一些，回头你找霍建宁让普华永道出一份振夏重工的资产估值，我可以告诉你普华永道的资产估值只会比振夏重工的实际价值更低，所以你不会亏，也许20年后，你会被振夏重工所惊讶道。”赵振暂时还是不会跟李贾诚说实话，数控机床的事情，知道的人越少越好，不过为了避免李贾诚误会，赵振继续道：“振夏重工拥有了澳洲北方矿业有限公司，北方矿业还在继续扩张，这是其一；其二，振夏重工有了东德的汽车制造技术，从小功率发动机到直列6缸的大功率发动机技术都有；其三，老何已经和西德政府去谈判了，可能振夏重工还会拥有德国大众的帕萨特、高尔夫汽车生产技术以及生产模块化技术；其四，振夏重工还会有一座年产1000万吨的钢铁公司，你说说振夏重工的未来会如何？”赵振的这会儿的话充满着诱惑的魔力。
“嘶，振夏重工这才创立多久，就有这么大的变化，看来赵生你现在需要的就是时间了，消化和吸收别人的技术，再发展出自己的技术，是振夏系的强项，我估计最多两年，振夏系的汽车就会有产品发布，难怪你这么看好振夏重工。只是振夏系虽然在电子工业方面很有建树，只是这重工行业，没有时间的积累，怕是很难把口碑打出去，汽车和电子产品不同，没有一定时间的积累，品牌是很难得到别人的认同的，这一点怎么解决？”李贾诚是一个头脑相当清醒的人，振夏重工会有一个很高的起步点，但是振夏重工确实没有一个很好的底蕴基础。
“嗯，李叔，你这个问题问得好，新颖的设计，全新的安全理念，再加大力度的媒体曝光，品牌暂时的认可度还是可以建立起来的，接下来需要的就是口碑了，既然振夏系是靠电子工业起步的，那么如果我们的汽车在驾驶辅助设计和安全设计上加上领先全球的电子技术，那么口碑就会被扩散出去，一步一步来，我的期望是10年后，振夏汽车能和欧美汽车以及RB汽车有一战之力。我没有好高骛远，也没有被振夏系目前的大好局势给冲昏头脑，只会脚踏实地的打好基础，所以我才会说振夏重工未来更可期。”赵振解释道。
赵振当然不会告诉李贾诚，吸收和消化已经购买的技术已经不是难事，研发更先进的技术也不是难事，对于振夏汽车而言，品牌的树立才是关键，按照赵振的思路，肯定先做高端汽车，技术转化为成果，按照目前的造价来看，也只有先从高端做起，只有树立好了高端汽车的品牌，后面再开发低端品牌才不是难事。
“那好，随即我就去和霍建宁谈及此事，看来只有在振夏重工产品拿出之前扩股才是最明智的决定。看来阿振你的设想在一步一步往前推进了，唉，我们在港区这样的小地方，还是局限了自己的眼光，原来除了房地产，还有太多的行业可以去深挖，可以去赚钱，思想狭隘了。”李贾诚发自内心的感慨。
“对了李叔，振夏银行的股份会有变动，林家的股份我让董家去收购了，我的设想振夏银行将来才是我们所有企业的纽带，所以振夏银行的稳定不容有失，我知道林老爷子参与谋划对付振夏系，是他情非所愿，但是林家的不稳定因素决定了振夏银行会有隐患，这是我所不能接受的，这一点希望李叔能理解和支持我。”李贾诚和赵振现在的沟通氛围是越来越好，赵振觉得有些事情还是很有必要和这只商业上的老狐狸多沟通沟通的，说不定李贾诚会有更好的解决办法。
“你的想法和做法我不反对，但你为什么不局限于只有分红权，而没有表决权呢？”李贾诚还是有种兔死狐悲的感觉，因为赵振这似乎在敲打林家，还是要杀鸡儆猴嘛。
“振夏重工的股份，我不会动他们的，但也做了限制，只保留其分红权，没有表决权；振夏银行的盈利水平并不是很高，今年扩张得很快，不排除有巨大亏损的可能，振夏银行既然是作为纽带，盈利水平的高低其实就不是那么重要了，安全性才是最为重要的，所以长痛不如短痛，再说了对于林家来说振夏重工的股份不变作为补偿应该是足够了吧。
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