李国庆一下子醒了，然后猛地坐了起来。
怪不得他长得不好看呢，原来他们老李家的祖宗就没有长得好看的啊，打根上就不行。
往窗外看去，天已微微亮，再看看墙上挂着的石英钟，已经将近六点了。李国庆看着窗户发了一会儿呆，再看看旁边趴着睡得跟个小猪似的李爱娃，李国庆笑了。
虽然李爱娃已经是个十二岁的大姑娘了，按说早就应该女大避父了，但是谁让李国庆在她身边的时间少，也就惯着她了。
“爹。”
李爱娃不知道什么时候醒了，搂着李国庆的脖子道：“想什么呢？”
“我在想要不要回趟老家。”李国庆摸摸李爱娃的小脑袋，道。
“回老家？你长大的地方吗？我也要去，我也要去。”李爱娃拉着李国庆的胳膊，使劲摇，边摇边撒娇道。
哪个老父亲能顶住这种攻势啊，李国庆果断投降了。
想一出是一出的李大街溜子，当天就给李爱娃找校长请了一个星期的假，坐上夜里八点钟的火车就出发了。
出发站还是燕京站。
不过未来的亚洲第一大站——燕京西站，去年已经开工建设了。
燕京西站的建设构想基本形成于1950年代，曾经陆续于1975年至1976年、1981年至1985年和1989年至1993年进行了三次进行规划和研究。
1990年9月30日，燕京市、铁道部、邮电部向国家计委提报燕京西站的设计任务书，提出投资20亿元软妹币，计划于1991年动工建设，1993年开通使用，1994年完成收尾工作。
1991年3月，该规划获大内正式批复。
为了给扎哈扬名立万，狗大户李国庆以捐献10亿建设资金的代价，帮扎哈拿下了燕京西站的建筑设计项目。
跟原来历史时空那个土不土、洋不洋，丑啦吧唧的“城门楼”式主楼建筑不同，扎哈设计的是具有国际一流水平的现代化铁路枢纽。
对于一个建筑设计师来说，没活儿干愁人，但活儿太多了也熬人。
才四十出头的扎哈，每天只睡几个小时，来燕京找李国庆汇报工作的时候，看起来像五十多岁。
给李大老板心疼得哟，差点没给她买三个猪口服液喝喝。
改开后第一款风靡全国的神药，名叫“振华851”超级营养液。
这玩意儿，说白了跟豆浆、豆奶是亲兄弟姊妹，都是大豆发酵饮料，但被民科杨叫兽搞出了一个叫“SBA”的小分子物质，经研究发现这个物质可以杀死包括前列腺癌、肝癌在内的多种癌细胞。
来自蒙省鹿城的祖籍鲁省的吴老板靠着这个“851”口服液发了家。“851”被查以后，吴老板继续搞“昂立一号”，93年的销售额甚至过亿，挣得可谓是盆满钵满。
后来吴老板回到泉城，“仙人入梦”，给他献上配方，建厂生产传说中的“三个猪”口服液，走农村包围城市路线，但凡哪里有面干净的墙，都被他的人刷上了广告语。
什么“三个猪口服液，胃病克星”啊，什么“有病治病，没病保健”啊，什么“治肠胃，还是三个猪好”啊，什么“有病请喝三个猪”啊，什么“三个猪口服液造福全人类”啊。
吴老板手下的“刷屏小分队”甚至拎着油漆桶，想对“李老庄”东边邻居的大红墙下手，到底没敢。他们刚准备对“李老庄”的灰墙挥毫泼墨，被保镖们发现，臭揍了一顿然后扔进了垃圾桶。
夜里七点五十九分，列车缓缓驶出了站台。
为了让宝贝丫头体验生活，李国庆还特意买了硬座。
李氏父女俩人，加上二十多个男女保镖、医生、保姆等，118个座位一节的硬座车厢，让他们占了六分之一还多。
第一次坐绿皮火车，李爱娃还挺兴奋，满车厢乱窜。
这趟车不是燕京始发的，而是从东北过来的，起始站是冰城到羊城。车上的旅客大部分都没见过外国人，乍一看见李爱娃这个“小洋娃娃”，都挺稀罕，再加上她还能说一口流利普通话，瞬间成了团宠。
乘客们纷纷掏出糖果、小吃食投喂“洋娃娃”，李爱娃也不是个小气的人，拿着李国庆从花旗带回来的巧克力到处发，一时间，车厢里其乐融融，气氛好极了。
李国庆特意让保镖买的慢车，不管大站小站，逢站必停，也就过了一两个小时，车厢里的旅客除了他们这批人，差不多换了一茬。
玩累了的李爱娃，坐在李国庆的腿上，听他讲第一次坐火车进京的经历。李爱娃搂着老爹的脖子，终于让咱老李体会到女儿奴的快乐。
“嘭。”
李国庆他们坐的那排座位的过道对面，一个农民工打扮的大哥拉开了手里一罐健宝宝的拉环，汽水飞溅而出。
1983年，社科院的张叫兽首次提出“农民工”的概念，认为其是从事工人职业但具有农民身份的群体。1984年6月“农民工”这个词首次出现在华夏社会科学院出版的《社会学通讯中》。
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