粉丝们听后都会心一笑。确实，因为米饭粉丝的到来，安保人员的工作量大幅增加，平时七、八点才上班，现在六点就必须到岗，一直要等到剧组收工，他们一天的任务才算结束。
“米饭，我们爱你！”人群中不时传来这样的喊声，米饭听了脸一红，微笑着回应道：“思依不在的时候大家可以这么说，要是她在，大家还是别这么喊啦，万一她吃醋不理我怎么办？”
看到米饭害羞的模样，粉丝们更喜欢他了。他在《妈妈去哪儿》里对思依那种情侣般的关怀，让不少单身观众羡慕不已，也正是这样的表现，让粉丝们更加喜爱这对可爱的小搭档。
这时，米饭后援会的会长走了出来。这次探班，大家不仅是为了见到心爱的偶像米饭，还有一个特别的原因——他们为米饭准备了一份礼物，这份礼物承载着所有后援会成员的心意，为了它，大家几乎竭尽全力。
现场顿时安静下来，所有人都屏息凝神。他们知道，这是一个值得骄傲的时刻，是其他明星后援会难以比拟的。尽管米饭官方后援会成立不到三周，却已经达到了其他后援会难以企及的高度。
其他后援会大多只是为偶像宣传或“洗白”，除此之外几乎没什么作为。而米饭后援会不同，他们不仅要做，还要做到最好——比如这份由全体成员送给米饭的礼物。
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高铁是华夏近年来重点发展的交通方式，已取得了显着成就。从最初时速一百六十公里，到如今时速达四百五十公里的磁悬浮列车，高铁已成为人们出行的重要工具。
由于高铁具有巨大的广告效应，车厢内成为众多广告商争相投放广告的热门场所，每年都有数以千计的广告商在此投入巨额资金。
五月上旬，首都将新增两条高铁线路，并投放四列全新高铁。
面对这两条新线路，广告商们自然不愿错过投放广告的良机。然而，他们无一例外都被拒绝了。原因很简单：这四列新高铁的所有车厢广告位，早在数天前就已被全部预定，预定时长整整一年。
高铁乘客多、行程时间长，广告效应显着，因此车厢内广告投放也是一项成本较高的商业投资。效果好，品牌就能被更多人知晓；效果不佳，巨额投资就可能打水漂。所以广告商通常只选择短期投放，一般为一到两个月，最长也不过半年。
然而如今，这四列高铁不仅早被订满，广告档期更是长达一整年，如此大手笔令众多广告商叹服。
但最终人们得知，做出这般豪举的并非上市公司，也非地方旅游局，而是一个民间组织。
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与此同时，远在万里之外的美国纽约，也发生了一件令广告界费解的事。
时报广场，位于纽约曼哈顿的繁华地段，素有“世界十字路口”之称。
这里原名朗埃克广场，因《纽约时报》总部曾设于此而更名。其盛名远播，全球多座城市也有以“时代广场”命名的商圈或建筑，“时代广场”之名已深入人心。
纽约时报广场周边汇聚了近四十家商场与剧院，是娱乐与购物中心。百老汇的剧院、璀璨的霓虹广告、巨幅电子屏，早已成为纽约的标志，折射出曼哈顿浓郁的都市气息。
正因时报广场在美国的重要地位，众多国际企业为打开美国市场，不惜重金在此投放广告。
每年，来自全球的数万家公司及地区在此投入巨额广告费，争夺“世界十字路口”的曝光机会。
然而两天前，纽约时报广场的多块广告屏在6月1日至7月1日期间暂停出租，五大超大型广告屏已被一个华夏团体提前预定。
作为全球最繁华地段之一，纽约时报广场的广告价位自然令人咋舌。
以某华夏网游公司为例，其广告时长30秒，每小时滚动播放30次，一周费用高达150万美元，折合人民币约900万元。算下来每秒价格约一万元，堪称天价广告。
但此次被租用的五块超大广告屏情况特殊，租赁方透露：广告时长与播放频次尚未确定，一切还是未知数。
接到订单时，出租方也感到困惑。在时报广场投放广告的公司无不慎重策划，而这次客户却未制作广告就先租屏幕。在外方看来，华夏人的行事方式果然难以揣测。
尽管细节未定，面对这样的大客户，出租方自然不愿得罪。何况对方已承诺最低播放时长与频次，出租方也乐得静候其成。
回到现场，米饭后援会会长陈嘉将两份文件递给米饭，含笑说道：“米饭，虽然你未来的路还很长，但请相信，有我们这么多人陪伴，无论前路多远多难，我们都会陪你一起走。下个月是你的生日，这是全体米饭后援会粉丝的心意，也是我们唯一能为你做的。”
米饭接过文件，并未立即打开，而是转手交给了身旁的助理。
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