金汉隆这话，让在场的人鼓掌更加的用力了，特别是一些老人，眼中都含着热泪，这一天来得太不容易了！他们怎么能不为之感动！
金汉隆继续道：“C929宽体客机填补了我国在大客机领域的空白，C929客机采用了先进气动技术、高涵道比低噪声涡扇发动机、多电技术、先进复合材料技术、先进飞行控制技术、综合模块化航电技术等多种先进航空技术。C929还应用了超临界翼型，翼稍小翼与A350类似，可以起到很好的降低燃油的效果！”
顿了顿，金汉隆道：“C929宽体客机采用了综合模块化航电架构。与传统的联合式系统设计相比，综合化系统设计具有体积小、重量轻、功耗低、维修性好、可靠性高的特点，能较大地提高飞机的经济性。另外C929客机还采用了全时全权限电传操纵系统和主动控制技术。我们攻克了客机飞行控制率算法，完成了C929客机控制律的研究，中国商飞还建立了多电系统综合研究实验室，未来还将研究光传操控与光总线组网技术。所以我们的C929宽体客机，真是我们中国的骄傲，今天，它将用首飞来向全世界宣告，咱们中国的大客机来了！”
掌声再次热烈的响了起来，每一个中国人都在为此而感到自豪！
坐在电视机前的观众们，也在分享着C929宽体客机首飞仪式现场的喜悦，每一个人心中都充满了自豪！
仪式现场，林鹏也非常的激动，C929宽体客机的设计，可以说非常的成功，最重要的就是客舱布局非常好，比波音787还要宽，接近于A350客机，要知道机身宽度一旦定下来，就是很难改的。
机身可以加长和缩短，机身宽度却不行，这样机身宽度达到了一个最优的设计，那么在后期改进当中，发展系列化型号时，就可以加长机身，也可以换发动机，改进机翼。
虽然说航程要小于波音787和空客A350，但是这是因为中国商飞并没有把远航程作为重点，因为根据测算，一万二千公里的航程已经足够远了。
很快，领导们致辞结束，五十名首飞体验官，和五名机组成员，都来到了C929宽体客机边上。
领导们亲自走上前去，与他们握手，亲切交谈。
看起来五十名首飞体验官，感觉非常的良好，他们竟然一点儿也没有担心，完全没有把这次飞行当成是首飞，而是当成了一次普通的航空旅行。
一名央妈的记者正在采访一名首飞体验官。
“您好，请问您贵姓，参加这次首飞体验，您此时此刻心情是怎么样的？”记者微笑着问道。
这名首飞体验官激动地道：“您好，记者同志，我叫吕建军，我也没有想到会被选为首飞体验官，虽然说坐飞机次数很少，也就两三次吧，可是我感觉这一次实在是太激动了，因为咱们的C929宽体客机真的好大！比我以前坐过的波音737客机太大多了，我想坐起来一定很舒服！”
记者笑道：“对，咱们的C929宽体客机可是真正的大客机，比波音737大了两倍呢！它的客舱也是相当的宽敞，等会儿我和我们的摄像师也将和你们一起登机，向全球的观众直播客机上的实况！”
首飞体验官笑道：“太好了，记者同志！这可真是涨咱们中国人志气的一款大客机啊，我真想现在就上去呢！”
其他媒体记者，也在纷纷的采访这些首飞体验官。
一名中海电视台的记者，正对着一名二十来岁的美女采访。
“小姐您好，我们是中海电视台的，我想问一下，此时您的心情激动吗？有什么想对电视机前的观众说的？”记得微笑着问道。
美女拍着胸口道：“我心里激动得，怎么说呢，好像小鹿乱撞一样的。这一次能够成为咱们的C929宽体客机首飞的体验官，我感觉自己真是太幸运了。刚才我还在给我们的朋友们发信息，告诉他们我马上就要上飞机了呢！”
记者又问道：“您害怕吗？这可是C929客机第一次飞行呢！在此之前，它还没有上过天！”
美女噗嗤一声笑道：“这有什么好担心的？我相信咱们中国的设计师，工程师一定有这个把握，不然也不敢让咱们这么多人上去啊！而且我相信C929宽体客机是非常安全的一架客机，刚才咱们中国商飞的总经理不还说了吗？它应用了先进的技术，航电系统非常的厉害，再说了，你看咱们的试飞员，多帅气，多英武，看他们的样子就知道经验丰富，肯定没有问题的！”
央妈记者又采访一位特殊的首飞体验官，他正是中海的一位领导。
央妈记者激动地道：“林领导，您这次作为C929宽体客机的首飞体验官，心情怎么样？与我们的观众分享一下，可以吗？”
林领导笑道：“我非常的高兴，能够坐上咱们中国设计制造的C929宽体客机，第一个飞上天！可以说C929宽体客机也是中海造的一张名片了，咱们中海不仅是中国最大的汽车城之一，现在也将成为最有影响力的航空城，咱们中海造的大客机，一定会飞向全世界，为咱们祖国争光！所以我非常的激动。”
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！