从守望镇出发前往炉石堡，行至中间路段的时候，道路的状况开始出现了明显的变化。
黑的沥青路延伸至黑铁王国境内三十多公里后，旋即变成灰白色的水泥路。
沥青和水泥的分界线上，还能看见受雇于黑铁王国的华夏道路修建者们，正在将灰白色的水泥路改成黑色的沥青路。
安瑞看着窗外的华夏施工人员和带着安全帽穿着安全服的矮人，喃喃道：“矮人这边也在白改黑了么？”
指的是水泥路改成沥青路。
为了拉动经济发展，《北进政策》的大规模投资已经结束，《西进政策》和《南进政策》的大规模投资这才刚开始。
虽然西域省的人口没有最初漠北省设立时增长得那么疯狂，但是西域省的无限商机同样吸引着国内的移民。
为了改善华夏和黑铁两国之间的道路问题，促进双方的商贸发展。
华夏也向黑铁王国提供了不少低息或者无息的贷款，至于黑铁王国还不还得上来再另说，反正黑铁王国是以矿产作为抵押的。
因此这守望镇通往炉石堡的道路上，还能看见道路修建者们在升级道路。
整条守炉公路上，也能看见不少巴士和货车。
索徽指着远处那个火山口，说道：“看，那是守望之锋。
前些年红月战争的时候，‘元素骑士’费恩引发了这座火山，攻打我们的盘古基地。
看看这附近，现在都成了旅游胜地了。”
这件事安瑞知道，毕竟亲身经历过，当时更是盘古基地的“高达”驾驶员。
不得不说华夏商人的商业头脑发达，一个叫作狄士霓的商人将整座守望之锋都包揽了下来，并建立了旅游景区。
首先守望之锋这座死火山是红月战争时的战场遗迹，可以让游客们攀登守望之锋，一边听着当年红月和华夏战争的故事，还能亲身感受战争对火山附近的影响。
其次守望之锋地处两河山地北方，位于黑铁高原北部边缘。
游客们既可以体验到这边黑铁高原变天雪地的高原景色，也能在守望之风下体验到西域省郁郁葱葱的森林景观。
当然最重要的是，狄士霓从黑铁王国这边包下一片地块花费的金额并不高，还不如他在国内修建狄士霓乐园的一个零头。
有狄士霓乐园的建设管理经验，狄士霓也将这个景区给办得有声有色。
国内那些景区该有的，这里都有。
特产、二维码、纪念品、高价美食等。
国内那些景区没有的，这里也有。
黑铁矮人舞，矮人过山车、矮人矿洞过山车、死火山溶洞之旅等。
与其说这里是片进去，不如说这里是进去和游乐园两相结合的产物。
当然随着景区的修建，这附近也形成了一个华夏和矮人共同居住的小镇，因为地处守望之锋山下，同样也被叫做守望镇。
和西域省西北的守望镇形成了一北一南两个守望镇。
因为一个位于黑铁王国境内，一个位于华夏境内，为了区分两个守望镇，更是将这两个镇称之为北守望和南守望，或者黑守望和华守望，亦或者高守望和低守望。
当然两座守望镇也各具特色。
北守望是华夏从西北方向通往黑铁王国的毕竟之路，整个城市都是些现代风格的高楼，同时还有不少货运站和中转站。
南守望则是因为守望之锋这个旅游景点，以及边境关口城市而形成。
城镇内大多是低矮的平房，亦或是4、5层高的楼房。
并且以华夏人和黑铁矮人混居为主。
城内最多的便是针对华夏游客的旅馆了。
安瑞4人的汽车沿着两河山地的盘山公路往上走，郁郁葱葱的景色直接被皑皑白雪所覆盖。
这就是黑铁王国的真实世界，一片冰天雪地的世界，因此除了干正式的商人，以及一些游客外，并没有多少华夏人愿意跑到这冰天雪地之中长期待下去。
黑铁高原的公路修建难度也相当的大，虽然赶不上吐蕃高原的公路的修建难度，但是完成守炉公路也花费了3年的时间，这还算很快的了。
进入两河山地后，因为蜿蜒的道路，以至于看似很短的距离，路程还是花费了很长的时间。
如果不是蜜月旅行，领略风土人情的话，安瑞倒是愿意担当碧萝那样的角色，直接抱着关琳一个筋斗云翻到黑铁城去。
数天后，一块用黑铁矮人文和中文书写的路牌出现在了路边，上面写着“炉石堡”“43KM”的字样。
索徽吁了口气道：“总算快到炉石堡了，到了炉石堡就好多了。”
因为从炉石堡到黑铁城，有矮人在千年前修建的矮人地铁，比蜿蜒的盘山公路快多了。
驶进炉石堡的地界没多远，众人便听见机器轰鸣的声音了。
安瑞定睛一看，只见道路开始变窄，双向道路被人为的隔开，隔成了一条道。
来回的车辆则听着调度人的指挥，前行，或者停车。
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