罗恩的话回荡在空荡荡的车厢内，站在罗恩边上的伊莉雅顿时陷入沉思。
这一番话下来，让她立刻进入思考状态，判断罗恩殿下所说的方案，究竟有没有可行性。
几十秒后伊莉雅确定，这一套方案从理论上来看，的确是很不错的方法。
至少相比先前伊莉雅自己的想法“让每一户人家都能用上元素车”要靠谱多了。
一辆元素车的造价，排除元素薯的价格，本身成本大约是一两百金币。
也就是说，光是去到坦桑城的那八辆元素马车，总造价就在1000金币上下。
那八百辆元素马车，就是10万金币。
而这可能还不够一座城市的居民分的。
10万金币，对如今的罗恩来说，已经算不上特别大的负担，但也不可能完全当做公益事业丢出去。
元素马车就算以成本价出售，也没有哪户普通人家买得起。
最后只能成为贵族们的新玩具。
这就违背伊莉雅的初衷了。
而罗恩殿下的解决方案，似乎很好的搞定了上面的问题。
“罗恩殿下，这辆……公交车，到时候会收费吗？”伊莉雅问道。
既然公交车是让人共同使用的，那就不存在卖不卖的问题。
这样一来，成本回收依然会成为问题。
“当然要收费，咱们又不是真的在做慈善。”罗恩耸耸肩膀，伸手拍了下自己安置在前门上车地方的储币箱，“一个铜币乘坐一次，绝大部分平民都承受得起。”
“如果只是工作来回，每天也就多出两个铜币的支出，而这一路上节省下来的时间，他们还能干点别的事情。”
“相当于用两个铜币购买时间，我想至少也会有一部分人是愿意的。”
罗恩可以想象得到，公交车即便真的推出，也不会立刻就引起风潮。
对于平民来说，能省出两个铜币也是好的。
而且很多人的工作其实离自家并不远，完全没必要多此一举去坐公交车。
但是对罗恩来说，这就是一次尝试。
相比将元素马车推广到各家各户，只是在城市当中安排几辆公交车，这个成本可就大大降低了。
像这样一辆公交车，成本价大约在五六百金币。
以坦桑城那样的城镇体量，估计一横一竖两班公交车就完全足够。
五百金币的成本，换算成铜币，就等于500万铜币，也就是五百万乘车人次。
罗恩原来世界的公交车，一天下来，乘车人次平均大约在2400人左右。
异世界刚开始肯定没这么多，但以后流行起来，一天1000人次或许有希望。
这么一换算，大概十多年能收回成本……
这注定是个亏本买卖。
但也总比直接推广元素马车要靠谱得多。
仅仅这么几百金币上千金币，罗恩还是承受得起的。
等以后火锅店、元素牌还有各种药剂的盈利跟上来，那上万十数万的投资自然也能慢慢承受得起。
这么多钱他自己花，给他十几辈子都不一定花的完。
但要是把这钱烧在自己的领地建设上，应该还算是物有所值。
而且等坦桑城建设的卓有成效后，引来其他势力的好奇和模仿，岂不就得从他手里购买类似公交车这样的商品了？
从平民身上捞不到钱，那可以从有钱的贵族手里赚嘛。
虽说这些贵族估计舍不得把公交车用在民用领域，但用来运输人力、粮食、矿产等资源的元素马车肯定是愿意买的。
一辆元素马车成本一两百金币，我卖个三百金币不过分吧？
还提供一套免费的元素薯给你。
不过等几个月，元素薯烂掉了，你还得从我这儿购买新的元素薯。
要不饶你就得花大价钱购买元素石这种超级消耗品。
性价比绝对没元素薯优秀。
这可能会对元素石的市场造成一些影响，但这注定会是很久之后的事情了，罗恩有信心在那时候掌握更多的话语权。
至少不会让人敢轻易招惹自己。
自从得知自己很有可能被迫成为领地伯爵后，罗恩的思想就已经发生了些潜移默化的转变。
以往他都是能咸鱼就咸鱼，除非是系统推出有植物奖励的任务，否则他都是优哉游哉过小日子的态度。
而在去年冬天，因为系统发布了到皇城开设花店分店的主线任务，驱使罗恩不得不一头扎进皇城这摊浑水。
原以为只要自己开了分店溜走就行了，结果系统又整了个空间传输通道，将他彻底绑在了皇城这边。
当然，只要他依然待在混乱之城这边，对他个人的生活影响也不大。
但后续的一系列元素牌任务，又让他和皇城的牵绊越来越深。
直到现在，罗恩已经隐约明白，哪怕自己没有争夺帝位的心思，但为了保护自己和身边的人，就必须要拥有属于自己的基本盘。
如果这次领地伯爵的事情被确定下来，那坦桑城就会成为罗恩接下来的首要建设目标。
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