第217章 长云公路
“圣上，有了臣的一百万贯，再加上太平、长安两大商会捐赠，估计二百万贯只多不少。如果小李子，不对，如果太子和公主殿下再适当捐赠一些，或许还能再开几间学堂和医馆。”李陌继续说着慈善基金会的计划。
“朕准了，基金会之事，你可与你长孙婶娘商议，到时候给朕递个折子审议即可。”李二听了心情大好，都开始用长孙婶娘这种称呼套近乎了。
“臣遵旨。”李陌拱手领旨。
“再说说朝堂出资三百万贯怎么来吧，今岁旱情有所缓解，夏粮收后，玄龄估计，国库之中或许可有十万贯盈余。”有了基金会的例子，李二深信李陌所说的三百万管肯定不是空穴来风。
“其实很简单，朝堂用公路五年的收益做抵，向柜坊借贷即可。柜坊可按每年三厘收取朝堂利息。”李陌早就说过柜坊可以向朝堂提供借贷，李二对此并不陌生。
“收益？公路怎么会有收益？”李二听后惊讶的瞪大了双眼。
“边关云州距长安一千三百里，重车行驶一里按一钱算，空车按五厘算。如此，一辆重车跑完全程需支付一贯三，空车需支付六百五十钱。”
“公路途经十州，每三十里设置收费站，马车行驶的距离短则三十里，长则一千三百里。一日按万辆马车驶完全程，可得银钱万贯。”
“万贯银钱，两成用于养路，两成用于劳役，一成用于赋税，五成为盈利。”
“如此计算，公路一年可盈利一百五十万贯，最多三年即可偿还完借贷。”
李陌在黑板上详细为李二做了一遍分析，李二听了也是连连点头。
“如果收费，商贾可会买账？”李二担心，商贾们有免费的官道，为何要多花银钱走公路。
“一千三百里官道，如今至少需要十三日才可到达长安。如果走公路，只需八日不到。省下五日的人车马喂可不止两贯钱。对于商贾来说，时间就是金钱，节约的时间又能多赚多少银钱。”
“这还不算完，公路每六十里设置驿站一座，可提供马匹租赁与更换，需要加急的商货可日夜兼程，五日不到便可跑完全程。”
“公路沿途还有巡逻执勤，确保商货及客商的安全，还能节约大量的押运银钱。”
“如此算计，会有超过九成的商贾选择平坦、安全的公路，而不会走免费的官道。”
李陌自信的一项项做了分析，李二越听越觉得可行，转念他又想到了商会及民间商贾的出资，继续追问到：“那商会和商贾为何会愿意出资呢？”
“道理很简单，商贾逐利。”
“为了方便公路的建造和管理，可由工部设立路政司，路政司下设立路政商会，商会包含路政工坊、建造商行、养护商行。”
“路政商会，路政司占四成份额、慈善基金会占两成份额、太平、长安商会占两成份额、民间商贾占一成份额、沿途十州合计一成份额。”
“二百万贯两成份额，商会和商贾定会趋之若鹜的投入巨资，或许用拍卖会的方式拍卖份额的话，一厘份额或许能拍出二十万贯也说不定。”
对于这种股份制的方式，李陌有后世的参照，也有太平工坊的经验，他非常自信。
“一成份额每年的花红也不过十五万贯，投入二百万贯，七八年才能回本，朕怎么看都觉得不划算啊。”李二试着换位思考，以商贾的心态看待李陌所讲述的事情，他还是认为利润太低。
“圣上有所不知，路政商会的份额是可以到柜坊抵押借贷的，看似投入很大，但其实并不占太多银钱，这是其一。”
“路政商会看似盈利不高，但是胜在风险小，还有朝天的背书，这是其二。”
“看似回报期很漫长，其实不然，公路常年会有养护、建造的工程，这些工程得到一两个都是暴利，何况还有沿途的十座水泥工坊。”
“如此算下来，稳赚不赔，而且还能为子孙留分产业，简直是天大的便宜。”
听完李陌的解释，李二顿时有种茅塞顿开的感觉，他继续刨根问底的说到：“如此算计，朝堂、朕和皇后、商会、商贾多方利益确实都考虑到了，可是这对沿途十州又有什么好处？”
沿途十州要征收土地、组织劳役，还得各出五万贯银钱，看似是门费力不讨好的差事。
“怎么会没好处，受益最大的就是沿途的州府和百姓了。”
“第一，公路每年直接可给每个州府带来一万五千贯的府库收入。”
“第二，公路的五十个收费站、二十座驿站，会优先雇佣当地劳工。”
“第三，公路不仅可以促进沿途各地商货的运输，换来大量的银钱，而且公路周边会出现大量的邸店、客栈、酒楼、车行等商号，这些也都是收益。”
有着后世思维的李陌深知，一条公路的建设分为直接收益，和间接收益两类。
如果说一条公路每年的直接收益是一百五十万贯，那么他带动的间接收益至少得有一千五百万贯，这笔间接收益，最终至少会转换出三厘的税收，这样算，一条公路至少可为每个州府带来五万贯的税收。
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