开元2年6月。
长安城发生了几件大事。
第1件事情就是左骁卫和水师将士的代表回来了。
皇帝刘泰在郊外举行了盛大的迎接仪式。
其规格和右武卫、亲卫去年班师时有得1拼。
同样也有几十万人百姓前去迎接。
从潼关到长安的路上，都有附近的百姓持花斟酒。
这场东征扶桑获得了前所未有的胜利。
所有参战的将士都得到了高升。
特别是范彪这个行军大总管。
除了继续统领左骁卫外，还兼任了枢密副使。
唯1遗憾的就是爵位没有升上去，还是1个侯爵身份。
这也说明了大炎爵位的尊贵。
像周宁这种立下了这么多功劳的人。
同样也只是1个侯爵。
看来朝堂上只能有5位国公的传言是真的了。
就是不知道周宁能不能打破它。
而第2件事情就是小型蒸汽机实验成功了。
6月十日那天。
在全城百姓的见证之下。
1艘加装了蒸汽机的内河平底船正式开始试航。
在北边的渭河之上。
来回连续航行了十个时辰。
除了中途停下来加水、加煤之外。
1直都处在运行状态之中。
而且上面还载着整整1千石的粮食。
在3十公里的河段上面以每小时3十公里的速度。
跑了整整4个来回。
当时在渭河两岸有3十多万人观看。
他们共同见证了这个奇迹。
看着这艘没有船帆，没有船桨和撑杆，更没有纤夫的大船。
在逆流的水面上狂飙突进。
只有烟囱冒出的浓烟，和船尾翻腾的白色浪花。
科研中心没有使用明轮。
在周宁的干预下直接使用了螺旋桨推进。
现在的物理院机械所有着丰富的水力涡轮制造经验。
造个螺旋桨还是没有什么问题的。
除此之外。
这艘船的龙骨是用型钢铆接而成的。
但是船壳和甲板还是用的木材。
这样既加强了整条船的结构和强度，使得它能装载更多的货物。
也降低了自重，减少了建造时的难度和成本。
这艘船集合了科研中心太多的先进技术。
动力是小型化的大马力蒸汽机。
这种蒸汽机是专门为内河船和火车设计的。
在尽量做小的同时，也保证了它的动力充沛性。
两者达到了1个完美的平衡。
这次在渭河就是为了测试它的稳定性。
现在能够在水面上连续运行十个时辰而没有出现故障。
那么就可以保证在铁路上完美的运行了。
面对这件国之重器。
整个朝堂和民间给予了最大的重视。
在试验过后的第3天。
大炎动力商号就正式成立了。
这次还是3方合作。
朝廷出建厂的土地和政策，科研中心出技术，民间资本出资金。
最后总共筹集了3百多万金的资本。
而与此同时。
大炎铁路司正式成立。
开始筹建长安到潼关的第1条铁路。
而潼关造船厂也在随后两天宣布正式成立。
他们将开始建造蒸汽轮船。
而且在成立的当天就收到了1百多条的订单。
这些船将在黄河上往返与鹿城到潼关河段。
专门用来转运鹿城的铁矿和晋地北部的优质煤炭。
以确保钢铁的产量能够满足已经开始萌芽的工业化革命。
现在整个大炎都处于1种欣欣向荣的状态之中。
鹿城之战和东征扶桑的胜利，不仅暂时稳住了大炎周边的安全形势。
也让百姓的归属感和自豪感大大的提升。
而科研中心的1系列技术，更是让关中地区的生产效率大大提升。
在交通运输、纺织、工业制造、通信方面有了质的改变。
现在的关中地区已经开始稳步的朝工业化方向转变。
再加上中央票号和开发票号的迅猛发展。
更为这种转变提供了强有力的支持。
截止到今年5月底。
中央票号已经累积兑换了两千多万金的钞票出去。
而开发票号也吸纳了近千万金的存款。
正在给无数的商号提供资金贷款。
让他们能够健康快速的发展。
而与此同时。
为了能够适应时代的变化与进步。
将这种良好的势头保持下去。
朝廷也开始了税收改革。
自古以来，汉家都是以农业为主。
其税收也是以农税为主。
典型的税制就是租、庸、调。
而商人因为历代都是被打压的对象。
所以在商税上很少征收，即便是征收了也基本上是3十税1。
大炎开国时实行的也是这种基础税制。
后来太宗锐意进取，将大炎的税制进行了改革。
农税的租、庸、调被整合成了两税。
但商税依然保持原来不变。
这些要是放在以前，问题自然不是很大。
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