环球大厦的顶层办公室，林志超招待了到访的桑达士和沈弼。
林志超本人的地位，远不是前世包宇刚、李家成可以相提并论的。
前世的包宇刚，这个时期也就六七百万吨左右的船队，更重要的他仅仅是涉猎航运产业；李家成就是更加的远不能和他相比了，他到了七十年代末，还是求着沈弼将和记黄埔卖给他。
而林志超如今已经掌握着超2000万吨的船队，且截至八月份，净负债几乎为零。
也就是说，他不仅不用求汇丰银行，每年还能给汇丰银行带去1.5~1.8亿港币的利润，这个利润相当于汇丰集团的总利润35%。
而环球集团每年的年利润，则高达12亿港币以上，每个月都能赚1个亿以上。
包括冯永发，四人坐在沙发上，先是很闲情雅意的品茶。
桑达士放下茶杯，说道：“这次来拜会林爵士，是想向你请教，汇丰参与的几家航运公司，最近一年半多时间，已经停止造船；寰宇航运甚至在出售十万吨以下的油船，这些是否是林爵士的策略，不知道能不能告诉我们？”
沈弼不由得在心里感叹，连汇丰集团这样的香港最大英资财团，现在也得放下身段面对这位林爵士。这位华人财阀，实际上已经全面超过了英资财阀，只是大家还不觉得而已。
他是今年升任汇丰银行的总经理，所以第一次直观感受到林志超的影响力。汇丰银行总经理的位置，距离汇丰银行大班的位置，还有很长一段距离，中间隔着常务董事、副主席，没有五年时间都走不完。
林志超说道：“我一直用‘硕大无朋’恐龙灭亡的历史，来警惕自己。苏伊士运河关闭已经五年时间，再加上小型油船不利于经营，所以减船是我的策略。寰宇航运等我们合作的企业，后续都会是利润直接分红，不再扩张。”
由于他的崛起，希腊、日本船东都受到极大的影响，钱很多都被他赚了。
所以，林志超也是非常的警惕！
日本航运公司大量租赁他的船，就代表着他们比前世少订购很多属于自己的船，租船占比非常高。至于希腊船东，损失了大量的美国和欧洲业务，像奥纳西斯、尼格拉斯等，实力都是减半。
当然，比如如今是20%的年回报率，林志超实行长租，年回报率降低至15%，已经是处于极限；好处当然有，他不需要操心业务空白，船是一直在跑。
桑达士闻言后，笑着说道：“你这样说，我们就放心了！和你合作航运，大概是汇丰银行至今投资最划算、回报率最高的一笔生意。”
林志超谦虚的说道：“若不是当年汇丰银行扶持环球航运，环球集团也不会有今天的规模，我们两家是互相成就，合作愉快。”
“自然”
此时的林志超，心境豁然开朗，收购九龙仓，他压根不需要汇丰银行的助力；收购和记黄埔，亦是顺理其章，不需要求沈弼，因为没有更好的人选。
更重要的是，和记黄埔在林志超心中，已经没有那么重要了。待长江实业集团上市之后，便会以地产为核心，进行综合发展，这是前世李家成做不到的。
所以，林志超话锋一转，以玩笑的口吻说道：“若说汇丰还真欠我一个大人情，桑达士先生你觉得呢？”
沈弼不由得发出疑问，汇丰银行会欠林志超的人情，而且是大人情？
桑达士见林志超的表情，试探性的说道：“可是当年恒生银行的事情？”
林志超点点头，说道：“当年我的资金实力，桑达士先生应该了解一些吧！”
桑达士说道：“了解一些，你在恒生银行有一亿存款，在汇丰也有大量的存款，我相信在其它银行也有。收购恒生银行，确实没有问题。现在想想，林先生也动过这种心思！”
林志超说道：“现在想想，我错过了一个进入银行最佳的时机，以后怕是再也没有机会。当年我有两个顾虑：第一，比起被我收购，汇丰银行收购恒生银行，它才能第一时间恢复信誉，有汇丰银行做后盾，这家以后才能快速发展；第二，在快速发展航运，和进入银行之间，两者我选择了快速发展航运。”
桑达士看了一眼沈弼，随后说道：“现在看来，确实是我们汇丰银行欠你一个人情。”
他这些年，早已经被林志超收买，说出这句话，是在给继任者提醒。
沈弼见状，似有所悟的说道：“以林先生现在的财势，似乎我们汇丰很难还这个人情了。”
林志超笑着说道：“哈哈，都是玩笑话，与其说是人情，还不如以后更好的合作。汇丰银行在五十年代初期，就扶持了我”
桑达士和沈弼很快就没有想法，只当是林志超的玩笑话。更何况，林志超的财势再雄厚，香港目前还是英国人统治，和汇丰银行关系好，才是最好的方式。
聊了一阵，桑达士和沈弼一起离开。
路上，沈弼说道：“大班，我们要不要考虑另寻他人，合作航运？”
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