“迪亚兹小姐，您有特种运输许可吗？”货场负责人问我，“您有几乎遍及整个欧洲的货运经验和一辆非常好的牵引车，我们这里有一个急单……”
我指了指身边的金发女娃儿。“带了家人随车，考虑到安全因素，不接受加急或危化品运输。”
“不需要开快车，只是超大件。阿尔法罗米欧汽车工厂有个底盘架子，需要运送到另一个汽车维修厂去，一周过去了，没有人接单。”
“重量多少，需要爬坡吗？”我问道。
“五十五公吨左右，不需要爬坡。”
到达汽车工厂以后，我马上明白了这个运单为什么没人愿意接。
这破玩意儿特别大，方不方，圆不圆，差不多有五米宽，七米多长，不太高。它要是轻一点，一般技术熟练的老司机也就接单了；但是重量很尴尬，估计得600马力以上的牵引车才拖得动——如果想保证安全转弯的话。
也就是说，重的东西一般没这么宽，长的东西一般也没这么重。这是又笨又重啊，上路直接占掉两个半车道。
“护送车辆什么时候可以到达？”我问道。
特种运输需要两辆工程小车一前一后，打着警示灯疏散社会车辆。
“随时可以，这几天一直在待命。警方也同意随时出面协调交通。”负责人叹了口气，“现在我们南方的经济真的不行了，您明白的……指着这些老的制造业当救命稻草呢。哪像人家北方，您看米兰，同行薪酬比我们高多了……唉……”
短短的几十公里路程，两个多小时过去了才勉强看见终点汽车维修厂的影子。超大件运输速度很慢，一般保持时速不超过四十；还有……
前方靠近环岛，右侧一个减速慢行的警示牌出现在了视野中不该有的位置。我看了看左侧，马路中央是绿化隔离带，很矮，但不能碾压。我打亮双闪，摘档拉手刹，示意晓雾坐着不要动，自己开门下了车。
“怎么了，迪亚兹小姐？”从后视镜里面看到我停了车，前车的驾驶员也停车下车，他正是刚才的货场负责人。
“这里过不去。“我指着右侧马路外草地上的警示牌，“除非右移十五厘米。”
“可是……”中年男人略一迟疑，“同样型号的超大件，去年十月也走过这条路的，这个警示牌也在这里。”
“真的过不去，先生。”我坚持道，“我无法向您解释细节，是因为意大利语水平有限。”
排队的车辆渐渐多了起来。断后小车的驾驶员走了过来，是个头发有些花白的大叔。
“上次是我运的，过得去！”大叔很不耐烦，低声嘀咕，“非要找个女司机，真是麻烦。”
“上次？当时车身和警示牌之间的距离是多少？”我问道，“先生，我听得懂意大利语，虽然不多。”
大叔有些尴尬。“十厘米左右吧，上帝知道……谁会拿尺子去量这些。反正没擦碰，过得去。”
“右移十五厘米也只有五厘米的间隙。”我坚持道，“要么叫人来移，要么，咱一起等着。”
“小姐，您真是不可理喻！”大叔气红了脸，“晚上还有罗马对热那亚的比赛……”
警车一直停在环岛角落里，等待尼尔小姐姐通过。胖胖的交警发现大家起了争执，过来询问缘由。负责人一五一十地告诉了他。
“对不起。这个警示牌上周被一起轿车事故撞倒了，这是重新安装的，地上有痕迹，我看看……那帮愚蠢的东西！比原来的位置至少向左移了二十多厘米！”
交警一边说着，一边拿起警棍比划位置，随即用力一扳。“好了，现在右倾十五厘米，劳驾司机小姐再试试？”
我回到车上，挂到一档缓缓前进，直到即将通过最窄处的时候，摘挡停车开门跳下，绕到挂车右侧歪斜的警示牌旁边。
“又怎么啦？”前后车的驾驶员只好再次下车，交警则依旧忙着在前方疏导社会车辆。
“两位先生看看，这是不是五厘米？”我高举右手伸进车身和警示牌圆板之间的缝隙，“左轮现在距离中央隔离带的水泥台阶还有两厘米，我们可以继续前行，十分钟后抵达。”
“好一个大小姐脾气。不过……”大叔哈哈大笑，向我行了一个罗马式的鞠躬以示道歉，“您是我从业四十年来见过的卡车司机里面，妥妥最棒的一位。”
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