你不就山，山就来就你。
李国庆想摆烂，可穷居闹市无人问，富在深山有远亲，惦记他的人……确切来说，惦记他的钱的人，有的是。
夏南海带着一个男人找上门来的，向李国庆介绍说他是琼航的副总汪建。双方落座，寒暄完毕，夏南海又详细地说起汪建的情况。
汪健出生在津门，今年才32岁。83年毕业于民航学院，毕业后在民航计划司工作，期间还去本子留过学。90年琼省筹建琼航，汪建是筹备组的二号人物。
“所以，你们今天来的目的是？”李国庆开门见山道。
“86年6月10日，当时还是琼岛行政区的琼岛ZF向上级单位粤省ZF上报《关于成立琼航的请示》，并请求转报民航局。”
“88年9月1日，刚刚建省不到半年的琼省召开常务会议，讨论了着手成立琼航的问题，会议决定组建琼航。”
“89年4月25日，琼省办公厅下发了《关于成立琼航筹备办公室的通知》，决定组建琼航筹备办公室。”
“89年9月7日，琼省办公室下发了《关于成立琼航的批复》，正式同意成立琼航。”
“89年10月18日，琼航在省工商局登记注册。”
“91年11月1日，民航局颁发了琼航《经营许可证》。”
“92年年10月15日，琼航创立大会在椰城泰华宾馆召开，这是华夏民航第一家经过规范化改造的股份制企业。”
汪建巴拉巴拉背诵了一大通琼省的发展史，都给李国庆听困了。
不愧是能当上副总经理的人，记忆力就是好。
这么多日期，能说得这么清楚，中学的时候是历史课代表吧？
“我来说。”
见汪建一直说不到点上，夏南海看不下去了。
要不是汪建曲里拐弯跟他有点亲戚关系，加上又是受琼省有关领导的请求，夏南海才懒得帮这个忙呢。
“1991年7月，民航总局、国家计委先后批准琼航引进4架大波波737飞机，汪建是大波波737运营小组的组长。”
“虽然他们飞机是批下来了，但是他们没钱。筹建阶段省里只给了1千万的经费，别说买一架飞机了，就是连飞机翅膀都买不起。”
“好在他们陈总经理是个能人，说服省里领导进行股改，把琼航变成了股份制公司，向社会上募集到了2.5亿元资金。”
“用募集来的钱以及从交行贷款6800万元，琼航向大波波订购了一架大波波737-300客机，并将飞机抵押给银行，买了第二架。”
“92年11月08日，我们公司与袋鼠国Ansett公司在椰城正式签订琼航向Ansettworlwide租购两架737-300飞机的协议。”汪建补充道，那英语说得还挺飘准。
“他们第一架大波波737-300飞机已经出厂，目前正在最后的测试中，预计4月份将交付，5月初琼航将迎来首航。首航的航线是椰城到燕京，航线已经被民航局和空军批准了。”夏南海说。
“所以呢？”李国庆说：“意思是你们还没有开航，就已经有四架大波波737客机了，不错哟。就这配置，已经比国内大多数航空公司起家的时候好得太多了，不少航空公司首航都是飞支线客机呢。”
“不够。”汪建说：“由于琼岛远离内陆的特殊性，只能用干线大客机，并且为了维持日常运营，机队规模不能少于十架。”
瞧把你们能得。
一架大波波737报价就得四五千万美刀，加上关税、培训费什么的，采购一架客机的综合成本，折算下来少说也得三四亿软妹币，十架就是三四十亿软妹币，你们咋不上天呢？
去年琼省房地产都“火”成那样了，全年的财政收入也就二十多亿软妹币，给你们买十架客机，全省两年啥都不用干了。
“你的意思是，想让我给你们买客机？”
李国庆斜了汪建一眼，道：“十架客机，我能搞来，别说区区737了，就是747，对我来说也不叫个事儿。可是，就国内现在这航空运输行情，一下子上十架干线客机，你们得多少年才能回本？”
“要知道，现在国内效益最好的航空公司，一年的净利润也不过几千万软妹币而已，更别说你们这种还没开航的地方航空公司了。人家能拿到的航线，可是比你们好得不要太多。”
“区位。”汪建赶紧说：“我们公司最大的优势就是区位，椰城到燕京是两千多公里，到魔都也是将近两千公里，就连最近的大城市羊城也有将近五百公里，随便出岛飞飞，飞机票都不会便宜。”
“从椰城到燕京一张票1000块，大波波737可以装150人，来回就是30万，一天飞个羊城再飞个燕京，能净赚45万元，没有比这更好的买卖了。”
“呵呵，所谓的区位优势，也是劣势。”
李国庆笑了一声，道：“你要是说燕京到羊城，燕京到魔都这种国内最优质的航线，每班飞机都能坐满人，这个我信。但是，一天能有多少人从燕京飞你们琼岛？那些优质航线你们肯定拿不到的吧？”
“再说，现在飞机票，没你说的那么贵。”李国庆拿出一本内部刊物，道：“1990年3月24日，依据软妹币汇率调整的情况，民航总局和国家物价局决定，适当提高民航国内航线公布票价。”
“外籍旅客〈包括外籍华人〉乘坐民航国内航班的票价，平均每客公里由软妹币0.28元，提高为0.32元。华侨、港澳台同胞乘坐民航国内航班的票价，与外国旅客相同。”
“国内旅客票价一律不变，71条主要旅游航线，平均每客公里仍为0.28元，其他航线平均每客公里仍为0.2元。”
“91年到92年，虽然票价也调高了好几次，但每次调整的幅度也就10%左右。现在的每客公里的票价具体多少钱，我不清楚，但绝对不会超过4毛钱，更何况各航空公司淡季还会推出打折票。”
“800跟1000其实没多大区别了。”
夏南海到底跟汪建是亲戚，替汪建说话道。
“区别大了。”李国庆故意道：“只要你们能保证你们每天飞往燕京的航班都能满员，我就愿意帮你们买飞机。”
“这谁能保证，你这不是难为人嘛。”夏南海不满道。
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