“我戒了行不？”
“不行，你敢。”
……
第二天，好巧不巧的，喜都汽车也来了一封函，不过不是恐吓的，而是谈合作的，就是这个合作内容和费用，有点离谱。
“多少？”张彦明怀疑自己听错了。
“一辆车一千五。”
“让他们去死吧。”
“就回这五个字儿？”
“嗯，就这么回：请你们去死。”
孙红叶叹了口气，在张彦明对面坐了下来，把手里的文件扔在桌子上：“你说，国内怎么就这么奇怪呢？这到底是怎么形成的风气？”
要说这喜都汽车，在态度上来说，比申城一气要好不少，他们甚至能放下身段组织了一个考察小组去了庐州。
孙红叶也没拒绝，让张厂长那边接待了一下，能看的也都让他们看了。保密的当然除外。
也算是有了一个相当的了解，包括技术层面的东西。
这不，就张罗着合作来了，只是这个合作条件有点扯蛋，一辆车给一千五百块。真特么高。要知道他们产一台捷达都得给国外三万五。
其他豪车就不用说了，奥迪大几万，奔驰部分车型十几万，这还不包括有一些临时项目，升个级什么的，还要从人家那里买配件。
是的，这个只是专利使用费，零配件另算。零整比不用说大家都知道。
然后卖车的钱还要再给人家分起码一半出去。世界上还有比这更赚钱的生意吗？
他们的计划是，从庐州汽车厂这边拿到专利授权，再从国外买配件，然后发展自主品牌。
邀请函上回忆了一下他们的光荣历史，传大使命，又寄望了一下美好未来，反正就是，你不答应条件你就是民族罪人。
在张彦明理解上就是这么个意思。
“其实他们能想着来合作，我还是有点开心的，就是这个条件给的有点太儿戏了，感觉像施舍一样。”孙红叶抿了抿嘴。
“让他们滚蛋，爱找谁找谁去。”张彦明摆了摆手：“没必要搭理。以后工厂那边谢绝参观，我们需要保密的东西太多了。”
“关门啦？”
“不关等什么？就这些人？不急，慢慢国内的车企会越来越多的，真正能合作的不会缺。他们这种是指望不上的。”
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