黎川在一路上看到看到各大分区块，巨大的船坞内散乱堆放着各种工具和设备，预处理车间、分段车间、涂装车间早已经人去楼空，布满灰尘，钢料堆场也是杂草丛生，荒废已久。
自从淡水河谷的最后一条船交付之后，厂里就没活了，工人已基本解散，部分管理人员被留下来看厂，但也在继续裁员，而且合同到期后不会续签了。
在华盛集团对其全资收购之前，一艘30万吨级的超级大型游轮被印度SCI公司弃单，现已经停工，1号船坞内给北海船务建造的5.7万吨级游轮也停了很久。
厂里就留守在职工人的只剩下几百个人了。
不过，今天厂里的多了上千人，总共达到了1700多人，其中多出来的这一千人都是原本厂里的工人，现在已经被裁员掉了，但他们的优化补助金到现在都没有发到位，即便是今年的工资，有的最长欠薪都长达半年之久。
为此，一些工人无奈之下还在厂里贴着“还我血汗钱”的横幅。
船厂不是不想发工资，而是实在没钱发工资。
不过，如今华盛重工已经全盘接收了，自然也就全盘接收了所有的债务，工人的欠薪也都由华盛重工补发，毕竟集团公司一次性打入600个亿的启动资金，工人们的工资不在话下
就像黎川说的，能用钱解决的问题永远不是华盛面临的难题。
而今天的船厂尽管还是一片萧条的景象，但厂里的工人们却是振奋不已，“还我血汗钱”的横幅老早已经不见了踪影，转而贴上了“热烈欢迎母公司领导入厂视察指导”这样的鲜艳横幅。
华盛集团收购船厂的消息传到厂里的工人耳朵里，起初还不大关心，毕竟熔盛已经换了好几个东家，还一度成为了国企，现在又换了新东家也是没有什么感触。
工人们最关心的就是欠薪什么时候能够发，不过随后很快就发现新东家的来路不一般，更是新东家华盛集团的资本不是一般的雄厚，确认了船厂被全资收购之后，再次传来的消息让所有的工人们兴奋不已。
华盛不但全盘接收了所有的债务，并且第一时间对工人们宣布将以溢价50%足额补发所有的欠薪。
不但足额发放，还溢价50%，刚刚得知这个消息的工人们有点不敢相信，这年头当老板的那个不是抠门的主儿，能用一分钱搞定的事情绝对不会多花一分钱。
不过在仔细了解新东家的信息之后就深信不疑了，全世界最能赚钱的华盛集团是新东家，给出的承诺那还能假的了？
黎川等人进入船厂之后，一位中年男子带着几个人前来迎接，见到黎川等人便热情的迎了上来。
“黎董事长您好，您好。我是王克瑞，目前厂子的总负责人。”自称王克瑞的中年男子热情的说道，尽管对方很年轻，但他的语调非常尊敬。
这可是新东家，如果还能继续留在厂子里干那就是未来的老板，而今的黎川也算是见过大场面的人，还被劫持遭到过生命威胁，这些经历也是对他进一步磨砺，越发的具有上位者不言而威的气质。
黎川平和的微微一笑，与之握了握手便说道：“王厂长，今后你还是造船部门的厂长，不过我不是管人的那个，你归他管，他才是华盛重工的一把手。”
说着黎川指了指身边的陈毅云，一番自我介绍之后，黎川直接问道：“王厂长，我听说今天来了不少的工人师傅们，带我们去见见。”
“可以，都在3号船坞呢，诸位都随我来，这边……”
……
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