至于什么太空残留物，无所谓的。
像美利坚这样的航天强国，还巴不得太空残留物更多一些，让那些技术实力不够的国家，只能委托他们进行卫星发射、将宇航员送入太空。
陈伟东点了点头，对在场人员的认可表示感谢，继续说道：“所以，我们无穷大公司，在最开始提出这个方案的时候，就强调了一个绝对不能动摇的关键点：一切设计都要从运载力出发！”
话音刚落，会议室里就发生了小规模的骚动。
专家团的科学家们，开始低声议论起来。
一个中科院的专家高声问道：“陈总，如果我没听错的话，你刚才说一切设计都是为了运载力？”
“那么，我想问一下，你们设计的方案，是打算从地面起飞吗？如果做不到这一点，我想你们的空天飞机，就不可能做到大运载力。”
“确实如此！”陈伟东含笑回答道。
那名提问的专家愣了一下，没明白他所说的“确实如此”，是确实从地面起飞，还是确实做不到大运载力。
等他回过神来，陈伟东已经开始让人打开会议室的液晶显示屏，展示无穷大公司的空天飞机具体设计。
他定睛一看，液晶大屏幕上，是一个钝头三角形的飞行器。
这是采用了上升体空气动力设计的外形，看来无穷大公司也不是胡说。
根据空气动力学的原理，钝头三角形，在高速气流中滑行，气流会形成一个向上抬升的动作。
采用钝头三角形设计，能够最大限度的利用气流特性。
按照这种结构设计的飞行器，也被称为上升体飞行器。
除此之外，还可以在超高音速飞行时，尽量减少空气阻力，这也是一个关键点。
不过，等他看到旁边标注的飞行器全长，心中却是一凛。
根据标注，飞行器全长九十六米，高八米，展翼宽三十五米，几乎就是一个三角镖！
飞行器空重一百三十吨.....
他猛然看到一个数字，眼睛瞳孔顿时向内收缩：运载力为自身重量的百分之十八！
“不可能！”
他还没提出质疑，好几个国家空天飞机项目组的成员，就腾的一下站了起来，气愤的质问道：“你们的空天飞机，运载力怎么可能达到百分之一十八？”
“据我们所知，就算是美利坚，最新提出来的X-57空天验证机，它的载重量也不过是自重的百分之十五！这还是在无人遥控飞行的状态下！”
“而且，根据我们这些年的研究，空天飞机由于不良的空气动力设计，载重量通常不会超过自身重量的百分之十二，你们这个设计，在数据上，明显......不正常！”
陈伟东笑了笑，摊开双手：“首先，我们这个空天飞机，是有人驾驶，荷载成员三位，其次，飞行器的载重量，确实是百分之十八，至于原因.....”
他向坐在下方的赵工点了点头，让他代表无穷大公司来回答这个问题。
赵工在公司好多年，是公司最早的一批研究员，曾经担任过精密仪器公司的总工程师。
在场的很多人都认识他，由他来回答，比较符合顾所长等人的预期。
而且，赵工作为机械实验室、制造部门的负责人，所有的数据他都了如指掌，就算陈伟东说他是这个项目的总负责人，也不会有人怀疑。
赵工站起来，来到前台。
昨天陈伟东就和他商量过了，什么可以说，什么不能说。
像发动机就可以说，反正这款发动机还没有最后定型，估计以后还要进行几次大改。
再说，只要具体的发动机合金配方，掌握在自己手里，就算其他人拿到实物模型，也仿造不出来。
就像岛国丰田公司的汽车发动机非常先进，但他们却敢向全世界出售，根本就不怕技术泄露。
国内曾经有人将他们的发动机拆开，进行研究，最后好不容易组装回去，结果发动机的寿命，直接减少了一半。
因为任何零部件都存在公差，哪怕是最精密的机床，也不可能生产出完全一样的零部件。
就算是正负0.001毫米的差异，一台发动机成百上千个零部件，如果都是正公差或者负公差，那么最终把这些零部件组合在一起，就会比标准的尺寸大或者小。
他们的发动机之所以那么厉害，是让零部件之间相互咬合，正负公差相互抵消。
在公差允许范围内，达到最佳的公差。
配合哪一个零件先组装，哪一个零件后装，都有要求。
无穷大公司可以提供发动机、整机，但不会提供全套技术，这就是他们前段时间商量的结果。
假如真有那么一天，乌托邦计划实现了，那他们不介意把所有的技术都给出去。
但现在，还不行！
赵工领导过精密仪器公司，经常和国内的设备制造公司接触，自然有些经商头脑，技术又非常熟练，说起来口若悬河、滔滔不绝。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！