“尽管防治成效显着，但江西血吸虫病防治工作仍面临着一些困难和问题。”李中坚坦言，例如，血吸虫病作为一种人畜共患病，传染源种类繁多，封洲禁牧工作持续推进难度依然较大；人群流动性强，查病依从性差，传染源控制难度依然较大；中间宿主钉螺孳生环境复杂，分布范围广、面积大，彻底控制难度依然较大等。
中国国家疾控局等11部门此前制定印发的《加快实现消除血吸虫病目标行动方案(2023—2030年)》提出，到2028年，力争所有血吸虫病流行县(市、区)达到消除标准。
江西如何实现消除血吸虫病目标？李中坚透露，江西将加强部门协作，落实落细病人管理，钉螺控制、家畜传染源以及野生动物的监测和防控等重点工作；强化科研创新和成果转化力度，畅通信息网络，在鄱阳湖区传染源监管平台的基础上，建立健全智慧化预警多点触发机制、实现多渠道监测预警机制，不断优化防治措施。(完)
近12万艘次 惠州港口去年通航量再创新高
中新网惠州1月9日电 (郭军 刘依婷)记者9日从惠州海事局获悉，2023年，惠州港口通航量创历史新高，船舶进出港11.88万艘次，同比增长22.47%。
据了解，惠州大亚湾石化区连续5年蝉联“中国化工园区30强”第一，分布着中海油、壳牌、埃克森美孚等13家世界500强企业，炼化一体化规模居全国前列，是华南地区石油化工品主要集散地。为保障石化区及惠州港口经济建设，惠州海事部门全力打造重点能源物资运输“高速路”，主动靠前服务，及时掌握船舶进出港计划，开辟“绿色”通道，保障大型油轮等重要民生物资船舶高效进出港。2023年惠州海事辖区危险品货物吞吐量9653.7万吨，其中原油4691.1万吨、成品油2504.4万吨、散装液体危险化学品466.3万吨，液化气59.7万吨，煤1816.5万吨。
同时，惠州海事部门优化口岸营商环境，落实口岸大通关部署，有序开展欧德油储公用石化码头二期扩建工程、惠州LNG接收站配套码头等项目口岸开放相关工作，并牵头制定《惠州口岸国际航行船舶联合登临检查工作机制》。发布实施船员考试片区化管理东江片区协调管理机制，共组织船员考试316期8358人次。优化海事政务服务流程，“一站式”办理业务宗。推行粤港澳大湾区船舶转籍“不停航办证”服务，转籍时间进一步压缩40%。
据悉，惠州海事部门2023年以来服务中海壳牌三期、荃美石化码头等20余个重大涉水项目施工建设，并助力粤港澳大湾区首个百万千瓦级海上风电建成投产，积极为惠州经济发展贡献海事力量。
为维护水上交通安全形势稳定，为经济发展保驾护航，惠州海事部门聚焦主责主业，扎实推进“安全生产月”“安全生产南粤行”“商渔共治2023”等专项行动，依托全要素水上“大交管”建设，持续开展AIS、甚高频、船岸界面等专项检查，使风险防范更智能。推动惠东县、大亚湾开发区成立海上应急搜救分中心，东江首艘多功能应急拖轮“惠卫江”及惠州海域最大公务船“海巡0939”顺利列编，2023年成功处置险情9宗，救起72人，搜救成功率98.6%，为助推惠州海洋经济高质量发展提供坚实保障。(完)
2024年江西将完成综合交通固定资产投资1148亿元以上 力争开建长赣高铁
中新网南昌1月9日电 (记者 吴鹏泉)“牢固树立大抓项目导向，坚持把项目建设摆在突出位置，适度超前开展交通基础设施建设，2024年完成综合交通固定资产投资1148亿元以上，其中公路水路完成900亿元以上。”
2024年江西全省交通运输工作会议9日在南昌举行，江西省交通运输厅厅长谢德强在会议上作上述表述。
铁路方面，江西力争开工建设长赣高铁，加快推进昌九高铁、瑞梅铁路建设。
高速公路方面，江西将建成大广高速吉康改扩建等4个项目，开工建设南昌北二绕城等7个项目，加快推进梨东改扩建等9个项目建设。
普通公路方面，江西将完成国省道建设里程270公里，开工建设G353武宁县罗溪至修水县黄沙段公路改建工程等11个项目；新改建农村公路3000公里，县道三级及以上公路比例达到67%。
水运建设方面，江西将建成乐安河三级航道等7个项目，开工昌江航道提升工程等8个项目，加快推进赣江新干枢纽至南昌二级航道建设工程等7个项目建设，高等级航道总里程突破1000公里。
民航机场方面，江西力争瑞金机场实现通航，建成瑞昌通用机场，开工建设景德镇机场改扩建工程和安福通用机场。
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