听着老李眉飞色舞地介绍自己和牛肉之神学习的心得，以及学到的徒手解牛的技巧，唐三桂面色有些发白。
“三桂啊，朕知道你想做犹太人的弥赛亚，不过呢，这个做弥赛亚，也是要走流程，要审批的嘛！”
朱富贵夹了一根红烧牛鞭，放在他的碗里，以示亲昵，“组织上既然已经研究决定，让你来做这个弥赛亚，你就一定能当这个弥赛亚，不要心急，事情是会有变化的……”
朱富贵可不是给唐三桂画大饼。
根据目前的情报研判，以及德皇威廉和苏丹阿卜杜勒分别透露出来的口风，两国很可能已经在欧洲进行了初步谈判，形成了关于巴尔干地区利益的共识。
德国的核心利益很可能是想要吞并奥地利，实现南北德意志的大统一。
而奥斯曼的核心利益是收复黑海西北部和希腊，巩固其在巴尔干半岛的控制，同时将埃及重新纳入帝国直辖。
半个多世纪前，法兰西军队远征埃及，拿破仑在金字塔之战中，打败埃及马穆鲁克军队，占领开罗。
为了对抗法国人，奥斯曼帝国扶持了一个叫做阿里的年轻人，让他重新组织军队与法国作战。
阿里确实英勇善战，计谋深远，但他也很有野心。
在法国人走后，他吞并了马穆鲁克的势力，统一了埃及的权力，并以圣战的名义企图建立一个新的阿拉伯帝国。
他的埃及军队一度打得奥斯曼土鸡要学法鸡用出绝招白鹤亮翅。
搅屎棍英国人再次发威，一套搅屎组合瓦解了阿里的势力，让他郁郁而终。
埃及重新在名义上回到了奥斯曼的治下，但埃及总督依然由阿里后人世袭，奥斯曼苏丹无法对其直接管辖。
而且就在阿里把奥斯曼搅得天翻地覆的时候，希腊人也乘机独立，建立了希腊王国。
此外，在过去几次俄土战争中，奥斯曼在黑海北部失去了大量的土地，克里米亚半岛也是靠着英法的帮忙才勉强保住的。
这些失土都是阿卜杜勒希望能够拿回来的。
为此他寄希望与一场联合明德，针对英法俄的大战。
不得不说，阿卜杜勒的计划很完美。
但是朱富贵对于奥斯曼人拉垮的战斗力并不抱有什么幻想。
实际上，朱富贵觉得有必要把苏奥斯曼土鸡拉进明德同盟协定中的原因，主要是基于交通方面的考虑。
一旦战争爆发，德国的北方港口必定会遭到封锁。
想要向德国人投送物资，只能绕道苏伊士运河，或者干脆靠奥斯曼旱地行舟了。
苏伊士运河目前在英国人手里。
英国利用埃及总督急切需钱还债和法国在普法战争中失利、企望英国支持的机会，收买了埃及总督手中所持有的运河公司股票的44%，打进运河公司最高机构——董事会，实际上控制了运河公司。
这个资深老搅屎棍自然不满足于44%的股票。
英国购得埃及股票不久，就借口埃及财政破产，由英国金融家组织一个委员会，调查埃及的财政状况。
随后根据该委员会的建议，英国人接手了经营不善的埃及港口、矿山、邮政系统。
苏伊士运河自然也在此列。
因此，这条运河在战争中究竟能发挥多少作用十分可疑。
英国人随时可以沉船截断其航运。
因此，经过研究，大元帅府方面认为旱地行舟才是正途。
这也是整个下午朱富贵与苏丹代表讨论的重点。
即，由明、德、奥斯曼三国共同出资，秘密建设由红海北岸至巴尔干半岛的铁路。
实际上，历史上第一次世界大战爆发真正的导火索，就是德国人与奥斯曼人共同建设的类似铁路。
这就是着名的巴格达-柏林铁路项目。
由于两头的主要城市名字都以字母B开头，所以其方案也被俗称为2B计划。
2B计划号称德意志插向大英海权的利刃，让英国感到恐惧。
因为有了铁路连接地中海、红海，乃至于印度洋，这就让德国人拥有了一个不受英国皇家海军控制的出海口。
这是英国人无法接受的。
而且由于如今英国人还没有完全掌控埃及，埃及类似于甲午前的朝鲜，处于奥斯曼的传统宗主权遭受英国人蚕食的阶段。
因此大明版的2B计划并不需要走巴格达路线，而可以走后世的约旦亚喀巴港。（图片见彩蛋章）
如此一来，大明的2B计划便必然会路过巴勒斯坦-以色列地区。
根据国际惯例，大明将会获得13铁路两侧5英里，也就是8.05公里范围内的土地。
很显然，奥斯曼人肯定不会希望大明要求小亚细亚本土，或者巴尔干的土地所有权，西新月地带反而是不太重要的地区。
铁路进入安纳托利亚高地之前，里程约为800公里。
16公里X800公里=1.28万平方公里。
这已经接近《1947年联合国关于巴勒斯坦分治方案》中划定给以色列的面积1.52万平方公里了。
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