堵的却是里面的路。
今天。
仓储人员忙疯了，卸货，卸货，还是卸货，卡车好像来不完一样，走了一辆，又来一辆，根本没停过，听上司说，会持续一周。
还好。
忙过这一阵就好了，而且加班工资不低，唐青的企业，待遇都没得说，住宿好，吃得好，工资高，得亏了这几天不出货，不然得疯。
看到新闻。
越来越多的企业心动了。
物流速度。
若成为优势，肯定会极大影响消费者的选择，一个一天到，一个三五天，在价格差别不大的情况下，他们是消费者，都知道怎么选。
自然。
犹豫还是有的。
商储。
是要收钱的。
放一天，收一天的钱，若是放久了，存储费用可能比利润还高，特别是利薄的商品，销量不好，很容易亏，不是没有风险。
。。。
京城。
京东总部。
“投入运营了吗？”看到新闻，刘东喃喃道，这对京东来说，可是个大大的坏消息，京东的优势，在这一刻将会大幅下降。
不过。
倒也称不上绝望。
模式不同。
一个商储。
一个自营。
一个做物流，一个做品牌，两者的路迥异，他真正需要警惕的，是那些借此起来的其他电商企业，蜂鸟起飞，是大势所趋。
无法改变，更不可能竞争。
幸好。
他不是孤身一人。
ERV。
这家巨无霸的大量资金入驻，至少在自营电商的领域，没什么资本能和其抗衡，他唯一要做的，就是做好京东，执行预定战略。
---以服务取胜。
毕竟。
蜂鸟并不提供送上门，京东还是有优势。定位都不一样，人家服务于企业和商家，不直接服务消费者，这给了京东喘息机会。
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