因为预警机在战争中可以做到集情报，控制，通信，指挥等多功能为一体的属性，说的通俗一点，一架预警机配上相应的操作人员和指挥官，甚至于相当于一个抵近前线的一个指挥部，其重要性可想而知。
从英阿马岛战役到海湾战争，从伊拉克战争到叙利亚战争，都不乏看到预警机的身影。
相较于它的重要性，但预警机的发展历史其实并不算长，最早也就是追溯到第二次世界大战末期。
当时的英国人发明了雷达，在抵御德国空袭中屡立奇功，但是在运用过程中，地面雷达的弊端也逐渐暴露出来。
即雷达波为直线传播，但是地球却是曲面的，因此地面雷达即便在安置在高山上，也难以摆脱范围小的限制。
因此，美国人就将雷达装置在飞机上，世界上第一架预警机-舰载预警机AD-3W诞生，从此拉开了预警机时代。
由于这种武器装备研发的时间短，再加上其他一些原因，这就导致各国预警机的发展五花八门的，且各有优略。
此外预警机是因雷达而应运而生，自然也伴随着雷达技术的提高，而更新迭代。
眼下预警机在雷达研究方面存在两个趋势，即脉冲多普勒雷达和无源相控阵雷达，这两种雷达都是眼下的主流，代表就是贼鹰的E3预警机以及戴胜国的费尔康预警机。
至于更为先进的有源相控阵雷达，数字阵列雷达等等，现在还不具备研究的条件。
正因为如此，周扬必须得认真的考虑清楚，国内的第二款预警机选用哪种雷达！
是脉冲多普勒还是有源相控阵？
毕竟这既要考虑国内空军部队的需求，还要考虑军工业的发展水平，更要考虑预警机的更新换代。
然而，脉冲多普勒和有源相控阵是真的各有优略，周扬实在是难以抉择。
因此在考虑了之后，他决定将两种方案都列出来，然后全都拿到会上逐一讨论一下，看看到底哪一种合适。
也正因为如此，原本只需要搞一个方案的周扬，现在却要弄两个方案，时间上自然要慢上一点了！
好在经过这十多天的忙碌，周扬已经将两个方案的大体研究布局都已经搞明白了，眼下就剩下有源相控阵雷达的方案需要完善一下。
因此周扬打算今晚把这一块补充完整之后，明天就能拿到会上讨论了...
..........
“费尔康预警机：机头前面的那个大圆球就是标志！”
（E3预警机）
（E3预警机）
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