第二天一早六点过张三就起床了，洗漱一番和韩四海一起吃了一碗杨小雅煮的面条。
有杨小雅在就是好，否则光是张三和韩四海两个光棍，谁会早起煮什么面条，多麻烦啊。
出去吃早餐他不方便吗，三人吃过面条，坐上张三的面包车向码头开去。
胡船长已经过去了，正在安排附近的超市送东西过来。十二瓶装的矿泉水来两件，方便面来一箱，面包来一件。
超市的鸡腿鸡脚爪各来十包，香烟软中华一条。水果再来一点，算是补充维生素吧，否则光是方便面鸡腿等营养也不均衡不是。
将面包车上拌好的玉米酒糟扛上船，大家就开始登船了。今天船上多了两个新成员，都是胡长江船长他们村里的。
一个叫周明，身高一米七，长得是膀大腰圆，一看就知道颇有一把子力气。一对铜铃般的大眼睛瞪着人让人一看这家伙就不好惹。
据胡船长介绍，周明性格直爽，但有点直，一就是一，二就是二。属于四肢发达，头脑简单的类型，组这样子的人大家都喜欢跟他相处，因为不用勾心斗角。
另一个人是周明的堂兄，叫周春生。身材身高都跟周明差不多，只稍微偏瘦一点。
但两人性格就相差颇大，周春生头脑灵活，心中的小九九，弯弯绕绕比较多。
但好的是因为出生在海边渔村，两人都有丰富的上船打鱼经验，也能够适应船上的工作。
胡船长对这两个人也算是知根知底，张三让他找两个船员，他就跑去两人家里问过两人。
想不想去船上工作，每月底薪一万，奖金另算。两人听了工资待遇，非常满意。于是两个人就跟着胡船长一起过来了。
胡船长介绍完两个新成员，张三上前握住两人的手，欢迎欢迎。你们以后肯定会为今天的选择而自豪。
然后又向两人介绍了韩四海和杨小雅，介绍完毕，又是胡船长边开船边教导张三和韩四海学习开船。
开船其实真的挺简单的，先按这个地方启动，然后就是转动油门。油门最好是慢慢加上去，手速慢一点。
扭转油门之后，船就可以动起来了。至于方向掌控，也就是左转右转的问题。
跟加油门一样，方向转动刚开始不熟练也需要慢慢的转动，猛打方向盘那不是生手能干的事情。这需要熟练度，需要经验值。
这开船跟开车一样，一定要系好安全带。安全带不是摆设，而是在关键时刻能救命的东西。
所以安全带一定要重视，要养成良好的好习惯。正确使用安全带，避免一切不好的事件发生。
安全带的一端连接在推进器停止装置上，另一端则会系在驾驶员手上。这样若是驾驶员在开船过程中，若是因为各种意外情况落水。
如两船相撞等意外情况导致驾驶员被甩出船落水，这时候安全带就会拉开推进器的停止装置，让船只停止下来。
否则船只就会变成无人驾驶，失控的船只犹如马路上失控的车子，危险非常。
如果情况严重的话，船毁人亡也不是没有可能。所以，请珍爱生命，安全驾驶。
虽然你们都已经学习过几次了，也上手试驾过，但注意事项，我还是得给你们再演示一遍。
事关安全问题，再重视也不为过。胡船长心里还有一句话没有说出来，事关我的工资奖金问题，安全问题当然得更加重视了。
否则再到哪里去找张三这样大方又好相处的老板，然后今天轮到韩四海先上去学习驾驶。
昨天早上第一次是张三先上去学着开船，然后是韩四海上去。晚上回去时又是张三先上，韩四海后上。
两个人剪刀石头布比划后决定的每天一轮换，所以今天就是韩四海打头阵了。
韩四海这已经是第三次驾驶船只了，只不过时间不是太长。这就跟第一次学习骑自行车一样，恨不得一整天都是自己一个人骑着车练习。
刚学车的人那瘾头是真的大，韩四海在心里头再次默想了一遍胡船长这两天的教导。
依照次序先启动，再慢慢扭动油门，待船只动了起来后，又才开始慢慢加速。
如果停船时，一定要注意提前量，要提前关闭油门。让船只慢下来，然后掌握好方向，让船只借助惯性向前滑行，到达你想要停靠的位置。
当然，这需要多多练习，刚开始容易出现油门关早了船只没有滑到预定位置就停了，或是油门关晚了鱼船直接撞岸上了。
韩四海开了一段路，然后胡船长指了个位置让他试着停船，并指点一般提前多少距离关油门才正好。船只停稳然后又换张三上去驾驶。
现在两人基本操作已经会了，差的就是熟练度了。等驾驶的时间长了，经验值自然也就涨上来了。
今天胡船长大部分时间都是站在旁边看张三两人操作驾驶。只有偶尔才会提点一两句。
当然，最主要的航行方向还是由胡船长指挥。张三两人根本就分不清东南西北。也不知道开到哪里去下地笼钓鱼才好。
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