处理完族地大大小小的事务，陈弘言感觉全身一身轻。
族地这边是没有后顾之忧了，家族主要力量是该投入到商会中去。
陈弘言打算在族地再待一会。如今弘雪迈入淬体境，估计到时会一起跟他去白灵城。
不光她会去，陈宴也会一起着跟去。族地终究太小，只有外面的世界才能容纳他们。
在这段时间里，陈弘言闲来无事，沿着碧罗江流到向心湖的陈河，跑到碧罗江岸边看了一眼。
陈弘言面对滚滚长江忍不住心生感慨。
一条大江仅宽度就有上千里，完全可以比肩一些湖泊了。
前世那些大江大河跟碧罗江相比，顶多算是碧罗江的支流。估计能跟碧罗江比的，也就只有这个世界的其他大江大河。
陈弘言不敢想象整条碧罗江究竟有多长。
哪怕是万物都记载进去的各类典籍，也没有记载过碧罗江的具体长度。
碧罗江从大荒深处流到各个王朝的疆域，想要丈量长度的话，不是一年半载就能做到的。
见识到碧罗江的宽广，陈弘言也打消了之前在碧罗江建设一个港口的想法。
这么宽广的水域，想要建设人为的港口不是那么简单的事。
流经陈家族地的碧罗江水域，不是那些流经人类王朝腹地的碧罗江水域能比拟的。
流经人类王朝腹地的碧罗江水域，经过人族几万甚至十几万年的开发和疏通，水域内的强大妖兽基本被清剿殆尽。
那些暗礁、湍急的危险水域，也早早被开发成适合航行的河道。
但流经陈家族地的碧罗江水域不同，这里本身就是人类王朝和大荒的交界处。
航运价值对那些世家而言极低，根本没有世家会愿意对该段水域内的强大妖兽清剿。
这就造成在这里航行的普通灵木船，在水底强大的妖兽面前，很容易船毁人亡。
陈弘言想要在碧罗江建设港口，光每日清剿来袭的鱼妖都要花费不少的人力、物力、精力。
陈家能守护的了港口一时，守不了一世。
一个疏忽，港口就可能被水底强大妖兽摧毁了。
所以陈弘言权衡利弊，放弃了之前的想法。
现在看来，向心湖才是建设港口的最好地方。
如果向心湖要建港口的话，只有东南岸最合适。
主要是向心湖岸边，东南方向的水深才符合建设码头的要求。
其余地方的水深基本都在1～3米，停泊小船小舟可以，停泊大船根本不可能。
但东南岸不同，东南岸光水深最深处就达到23米。
这个程度的水深，在前世里建设世界一流港口都绰绰有余，更不用说建设这个世界的港口了。
不过在东南岸建设港口也有弊端，那就是东南岸能停泊船只的地方并不多。
估计到时候港口容纳几十条大船就满了。
陈弘言要建的港口，可不是几十条大船就能满足的。
这个世界的大船，不是前世那种万吨级别的大船。
这个世界的大船顶多排水量一两千吨，在前世中这种排水量的船只，只能算是小渔船。
陈弘言要的船只，不是灵木船。
普通灵木船是坚固，但面对强大的鱼妖就不够看了。
越高阶的灵木越稀少，价格越昂贵。
能在危险水域航行的船只，无不是用高阶灵木制成。
这种船只好处很多，要说唯一不好的地方就是造价昂贵，只有顶级世家才能用得起。
陈家这点家底，要建造能在碧罗江航行的灵船，估计还没建几艘就穷了。
所以陈弘言打算未来建造的船只，是以凡铁为主，玄铁为辅的铁船。
这个世界还没有用玄铁和凡铁制作而成的船只。
陈弘言想试一下用这种方式制作的话，船只会是什么模样。
凡铁也是铁，如果将玄铁融入凡铁中，能极大提高凡铁的强度和韧性。
而且凡铁也有进一步提高的空间，要是将它淬炼成钢，再把玄铁溶于其中，估计合成的玄铁钢强度、韧性都不弱于真正的玄铁。
几米厚的玄铁硬度，在高阶妖兽面前并不比高级灵木差多少。
陈弘言就不信，高阶妖兽的头能硬到无视几米厚的玄铁。
玄铁之所以能成为聚灵境修炼者，广泛使用的武器材料，就是因为它天生带有的强度和吸附灵力的能力。
玄铁不仅可以将灵力很好的附在自己身上，还可以起到很好的抗压能力。
也就是说，如果用十成的灵力攻击玄铁，起码有两成的灵力会被玄铁吸收掉。
所以用玄铁制作船只，陈弘言十分期待这种船只的效果。
陈弘言原路返回，沟通向心湖和碧罗江的陈河并不深。
想要通过排水量几千吨的船只很困难。更不用说陈弘言将来打算建造的那种万吨级大船了。
所以陈弘言的港口项目一旦确立，疏通和挖深陈河是必不可免的事。
没过多久，陈弘言就来到了向心湖东岸。
从东岸往西岸看，能清晰看到巍然耸立的向心城。
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