由于对神圣罗马帝国的作战抓获了超过五百万俘虏，他们也将变成矿工或农户，将会对大明帝国的经济发展起到利好作用。
昊菁皇帝拿出上亿银币来犒军也就无可厚非了，不出意外的话，这笔奖金在一年左右就能完全赚回来了。
所有俘虏都通过北线铁路运往位于大明帝国腹地的矿场，不出一个月的时间便可以让这些俘虏在帝国发光发热了……
还有人指责张煌言坐失良机，放弃了大好局面，等于功败垂成，使大明前期的巨额投入都没有实现利益最大化。
但在昊菁皇帝看来，自己的门徒能够悬崖勒马，及时止损，比取得更大的战绩更为明智。
战争本身就是风险投资，必须使风险降至最低，这样才能每次都不太可能赔钱。
大明王师能在这次战争中多抓俘虏少死人，那就算是完成首要任务了。
至于未能乘胜消灭神圣罗马帝国，这事不能强求，更是次要任务。
朱慈烺是皇帝，也是生意人，必须要看看是否划算，能否实现利益最大化，在此基础上，再考虑其他事情。
空军报告大致取得了三千个战果，也就是击落了三千架敌机，纵使里面有水分，也不会超过百分之五十。
这就意味着神圣罗马帝国的空中力量在这次战争中几乎遭到了毁灭性打击，短时间内难以恢复元气了。
而大明王师，明年春季还可以卷土重来嘛！
谁规定国战就只能好几年才能打一次了？
大明帝国钱粮充足、兵强马壮，年年都可以这么玩！
对于空军飞行员们抱怨“黑脚信天翁”虽然在速度、火力与航程上都碾压“信天翁”，然而在近距离格斗方面却不尽如人意的情况。
朱慈烺决定在明年开春之后，投入最新研发出来的“火烈鸟”型单引擎战斗机，原型就是Me-309战斗机。
本来还想借鉴一下大名鼎鼎的Bf-109，但这种战机的驾驶室过于窄小且视野不好，不如使用了泡型座舱的Me-309。
从Bf-109发展而来的Me-309还是安装了一款前三点式起落架的战机，使得飞行员可以在起飞时看到跑道的情况。
从外形上看，这几乎就是迷你版的P-51D“野马”，朱慈烺没考虑山寨“野马”原因就是得等比例缩小。
不这样的话，发动机得功率上不去，根本就飞不起来五吨多重的“野马”，到头来还是得考虑Me-309。
作为与“黑脚信天翁”形成高低搭配的机型，“火烈鸟”战斗全重只有不到两千五百公斤，但拥有一千五百公里的可观航程。
装备一门二十毫米航炮和两挺十毫米机枪，由于采用了弹链供弹，火力的持续性得以保证。
可携带一百发炮弹和一千发子弹，飞行员驾驶得当的话，一次升空打下来十架敌机也不成问题。
“火烈鸟”安装了一台最大输出功率达到五百八十二马力的发动机，使得战机的巡航时速可达每小时接近三百公里。
这款战机的各方面性能都不如“黑脚信天翁”，唯有一点，那就是由于全重的降低，使得其盘旋能力强于后者。
可以说“火烈鸟”的问世，就是用来猎杀“信天翁”的，在速度、火力、航程方面都能碾压“信天翁”，盘旋格斗能力也不弱于后者。
军事科学院对这款战机的测评是“火烈鸟”的航程、火力是“信天翁”两倍，时速是对方的一点五倍以上，盘旋能力是其零点七倍左右。
重要的是，其造价在大规模生产之后，只有“黑脚信天翁”的一半，甚至更低，符合降低空战成本的原则。
“火烈鸟”的成本与性能都介于“黑脚信天翁”与“信天翁”之间，在后者被逐步淘汰掉之后，会是很好的补充。
空军在一线机场都部署“黑脚信天翁”，并且使其为轰炸机编队护航，每次都这么干会造成资源浪费。
反之，没有足够多的“黑脚信天翁”的保护，或单凭“信天翁”或轰炸机编队自身，又会蒙受巨大的损失。
在更为灵活机动的“火烈鸟”大批量投产之后，今后给“大力神”轰炸机编队护航的任务，便可以交给它们了。
一般来说，战斗机都部署在前线机场，而成本高昂的轰炸机则部署在后方机场，以免遭到对方的偷袭。
故而“火烈鸟”的航程并不是太大的问题，只要空军能够协调好时间，战斗机编队与轰炸机编队在空中完成汇合就行了。
这款单引擎的战斗机其实在三年前就已经研发出来了，到今年才开始装备部队，就是需要考察和检验其各方面的性能，尤其是引擎的可靠性。
经过三年的试验，证明“火烈鸟”能够适应严寒的北地、湿热的南洋、干燥的西域，实现全地形条件下作战。
虽然在特殊地形下，战斗机的性能会打一些折扣，但瑕不掩瑜，总归比老旧的“信天翁”要强得多。
空军前期下了三千架订单，后期追加了六千架，就是希望用“火烈鸟”替换掉所有一二线部署的“信天翁”，让后者今后就作为教练机来使用。
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