刚才在车间我不太好说，怕大家误会打消什么积极性，但这事儿我希望你能关注一下。”
张厂长坐直身体看着张彦明，等着他往下说。
“在咱们国内的认知中，侧杠毫无用处，也就是能蹬个脚，对吧？可能对平时使用还会有些影响，很多人买回去就拆了，所以厂家干脆就意思一下了事。
后杠呢，也是可有可无，没人重视，有些甚至是用铁链挂在后面的，要不是有强制性要求，可能连这个意思意思都没有。
你和车间谈一下，要把这一块重视起来，侧杠的功能是防止卷入，这也是对司机的保护，可以避免很多重大事故。
后杠是防止后车冲入，这点我不用说你也能明白，轿车追尾的时候，牢固的后杠就是生命线，生还的机率会大大提高。
绝对不是没有用处的，别人不在意我们管不着，但我们自己必须把这个重视起来。
那个侧边示廓灯，为什么一定要往后照？还弄那么亮。就不能用LED往车身上照吗？安全懂吗？不只是自己的安全，也要考虑别人的安全。
还有车厢的后厢门最好能加装一个小翻板，在装载超长件需要打开后厢门的时候，能翻开给后车一个警示，要考虑警示反光板。
这个翻板要能轻松取下来，要能很方便的固定到运载物的最末端位置。”
张厂长想了想点了点头：“都不是什么难事儿，就是麻烦点儿，成本上会高一点儿。”
其实就是麻烦，成本，一辆重卡几十万的售价，增加那点成本完全就可以忽略不计了。
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