嗯，木兰背着那玩意一开始，就是跑的……
不过出了调度室的小门，木兰马上就慢了下来。
不慢不行。
风雪卷着雪沫子劈头盖脸砸下来，打在金属舱体上噼啪乱响。木兰把帆布带往肩上又紧了紧，弓着腰一步一挪往货运车厢的方向蹭，嘴里不自觉地闷着声哼起了号子：“嘿呦……嘿呦……”
八十多公斤的铝镁合金舱段压在背上，像驮了半扇冻硬的牛。舱体外层结了一层薄冰，滑溜溜的抓不住，露在外面的手早就冻得发紫，指甲盖都泛了青，全靠指腹攥着帆布带的死力才没滑下去。寒气顺着裤脚往上钻，靴底踩在没过脚踝的积雪里，每拔一步都要费全身的劲，呼出的白气刚冒到嘴边就凝成了细霜，沾在睫毛上沉甸甸的。
藏在货箱夹层里的猴子早听见了动静。他扒着木箱缝隙往下瞟，一眼就看见雪地里那道单薄的身影，背着比她身子还宽的金属圆筒，走得踉踉跄跄，活像只可怜巴巴的小松鼠，驮着比自己还大的松果在雪地里硬扛。
猴子心里一紧，指尖已经扣住了木箱边缘，身子都探出去一半，准备翻下去搭把手。
底下的木兰却像是后脑勺长了眼睛，头也没回，右手抬到肩侧，手腕往下一压，做了个干脆利落的下压手势：别出来，别暴露！
猴子动作一顿，只得又缩了回去，贴着箱板蹲好，眼睁睁看着她一步三晃地挪到车厢边，心里既佩服又有点无奈。
讲道理，区区几十公斤的重量，这么点路程，放在平时，她搬动也就意思意思滴点汗珠子罢了。
可今时不同往日。
暴风雪像一堵会移动的墙，风头最劲时能把人掀个趔趄，雪粒打在脸上连眼睛都睁不开，每一口呼吸都像往肺里灌冰碴子。
木兰的体力大部分都用在跟这风雪对抗上了！
稳住重心要耗力气，顶着风往前挪要耗力气，攥紧冻得滑不溜手的吊耳更得耗力气。
从车厢到调度室，从调度室到宿舍，再从宿舍到车厢，她已经在齐膝深的积雪里来来回回走了不知多少趟。
每一步都要把靴子从雪里拔出来，每一步都要弓着腰抵抗那股要把人推倒的狂风。风夹着雪粒打在脸上，像砂纸一样磨着裸露的皮肤，呼吸进来的冷空气让肺管子都发疼。
在这种环境下，光是站立不倒就已经在消耗体力了，更别说还要拖着一截几十公斤的金属舱段在雪地里挪动。
此刻木兰拖曳这截舱段时的狼狈，不是因为力气不够，而是因为她已经在与风雪的搏斗中消耗了太多的自己。
老祖宗常说，大雪天不要出门，东北人更是发明了猫冬的说法，毕竟，幸运和意外总是
你看，意外这不就来了？
站台上的积雪被往来军靴踩实了又冻硬，表面结了一层滑溜溜的冰壳，尤其是靠近立柱的边沿，融雪顺着檐角滴下来冻了又化、化了又冻，结了一圈溜滑的冰棱。
木兰背着舱段重心本就偏高，一脚正踩在那层冰壳上，鞋底猛地往前一窜，整个人瞬间往侧后方歪了过去。
她心里咯噔一下，第一反应不是扶地，是十指猛地攥紧了肩上的帆布带，肩膀往回狠狠一收……
宁可自己摔，也不能让这截金属舱体发生什么损伤。一整个力道全卸在了左腿上。
木兰的膝盖重重磕在冻硬的雪壳上，底下就是水泥站台面，钝痛顺着筋骨直窜天灵盖，她闷哼一声，牙咬得腮帮子都绷紧了，半跪在地愣是没松手。
帆布带深深勒进棉大衣的肩垫里，勒得肩膀发麻，舱体只是微微晃了晃，稳稳地贴在她背上，连点碰撞声都没发出来。
雪沫子溅起来扑在脸颊上，凉得刺骨。她撑着冻硬的雪地缓了两秒，指尖按在冰壳上冻得生疼，膝盖麻得像不是自己的。可她连裤腿上的雪都没拍一下，咬着牙一使劲，又稳稳站了起来，脚步顿了顿找准下一块踏实的雪面，继续一步一步往前挪。
短短几十米的站台，走得像翻了半座冰封的山。
好不容易挪到车厢边，她借着站台的高度，先把舱体一头怼上车厢底板，再弓着腰用肩膀顶住另一端，腰腹发力往上一扛，连推带蹭地总算把这截铁疙瘩弄进了车厢。
“哐当” 一声闷响，车厢的橡木地板发出不满的呻吟。木兰扒着车厢沿大口喘气，白气一团团从嘴角冒出来，活像后面赶来的那个蒸汽车头。
那车头正喷着大团白色蒸汽，汽笛短促地鸣了两声，正缓缓朝专列的方向驶来。
木兰甩了甩冻僵的手，看着后面赶来的那个车头：“哟！这是来拖车的？看来速度得加快了!”
她原以为这帮毛子得在调度室里喝到天亮，没想到军官还真说话算话了一回——那台蒸汽车头显然是派来把专列拖进备用机库的。
得赶在车头挂上钩之前把燃料舱安置好，再把车厢门全部打上铅封，省得到了机库门口再手忙脚乱。
蒸汽车头在专列车尾缓缓停稳，气刹排出一声长长的嘶鸣。从车头上蹦下来几个穿厚棉袄的毛子，走到两车连接处二话不说就忙活起来。
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