“长安本地人冒泡，给大家画了个高铁站到会场的公交路线图，打车大概20块钱，别被宰了！”
“有没有南海场姐妹拼房的？五星级酒店行政套房，人均三百，求三个室友！”
“学生党蹲一个京都青旅组团，晚上还能一起复习周硕作品全集！”
就连海外党都加入了这场狂欢：
“从吕宋飞南海的机票已入手，有没有同航班的？组个‘远征军’群啊！”
更有甚者，已经开始研究“签售会生存指南”：
“求问穿什么衣服去见周硕大大比较合适？在线等！”
“建议穿运动鞋！别问我是怎么知道的——来自一个参加过三场签售的老粉的血泪教训”
“当天一定要吃饱早饭！不然排队到一半低血糖就亏大了！”
“正在考虑要不要带个小马扎……”
周硕的书迷们疯狂的做着攻略，抢票，安排行程。
航空公司和铁路公司也很快察觉到了这股异常的客流高峰。
数据部门敏锐地注意到，前往那四个特定城市的预订量在短期内出现了异常陡峭的增长曲线，尤其是签售会前后几天的航班和高铁班次，上座率以惊人的速度被填满。
“京都什么情况？这几天也没有大型展会啊，怎么全线飘红？”某民营航空公司，一位运营部的员工对着屏幕发出了疑问。
“查一下源头……我的天！好像都是一个叫周硕的作家签售会带来的流量！”
“快，通知收益管理部门，适时调整价格！另外看看能不能协调一下，多加几趟航班？”
铁路系统内部也同样感受到了这股压力。
“报告主任！长安方向周五下午的高铁一等座和二等座都快售罄了，客流预测远超往常。”
“春城线也是，尤其是暹罗省过来的车次，票务系统显示预订目的高度一致，估计都是冲着周硕的签售会去的。”
精明的交通运输企业自然不会错过这个绝佳的营销机会。几家航空公司迅速行动，和华夏书局取得了联系，希望能推出“周硕书迷专属航班”或“签售会出行优惠套餐”。
高铁方面则更务实一些，在确认客流趋势后，内部紧急协调，在几条热门线路上悄悄地增开了几列临时动车组，以缓解即将到来的运输压力。
售票APP的后台，甚至为前往这四个城市的车次打上了“热门线路，票量紧张”的提示标签。
这一切的忙碌与喧嚣，都源于无数书迷屏幕前一次次的点击与支付。
一场普通的小说签售会，尚未开场，就已经吹皱了交通出行领域的一池春水。
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