最后一圈！
林逸风尝试了最后一次攻击，在15号弯走出一个极限的晚刹车，几乎要将车头塞入内线。但汉密尔顿的防守密不透风，硬生生地关上了大门。
轮胎已经衰竭到了极限，林逸风知道，机会已经没有了。
冲向终点线的最后一条大直道上，他做出了一个让所有人意外的决定。他稍稍松开了油门。
身后的勒克莱尔抓住机会，重新超越了他。
方格旗挥舞。
汉密尔顿以不到1秒的优势率先冲线，赢得了冠军。紧随其后的，是勒克莱尔和林逸风。法拉利双车带回了亚军和季军，一同登上了领奖台。
虽然与冠军失之交臂，但林逸风最后几圈与汉密尔顿那火花四溅的缠斗，赢得了现场和电视机前所有观众的喝彩。
在车手休息室，勒克莱尔主动走了过来，脸上没有丝毫不满，眼神里满是敬佩：“Ethan，谢谢你最后把位置还给我。”
“这是你应得的，”林逸风脸上冰冷的面具早已融化，取而代之的是“热血笨蛋”招牌式的灿烂笑容，“没有你前面对他的消耗，我根本没有攻击的机会。”
“但是你对他的攻击……太精彩了，我学到了很多。”勒克莱尔由衷地说。
林逸风用力地拍了拍他的肩膀：“你也做得很棒了，夏尔。你的起步和前期的攻击性，非常出色。继续这样下去，未来是你的。”
年轻的摩纳哥人重重地点了点头，眼中闪烁着光芒。
颁奖台上，香槟四溅。林逸风看着身旁高举亚军奖杯的队友，又看了看最高处那个熟悉的身影，心中没有太多遗憾，反而燃起了更盛的斗志。
他的脑海里，舒马赫的幻影只是留下一个欣慰的“背影”，便悄然隐去。林逸风感觉到，这位导师似乎在刻意减少与他的“交流”，迫使他完全独立地去思考和战斗。这背后，究竟是导师的认可，还是……别的什么？
赛后，媒体开始疯狂热议法拉利两位车手的良性竞争，以及勒克莱尔展现出的对林逸风“一号车手”地位的强大冲击力。法拉利的“幸福烦恼”，成了围场内最热门的话题。
下一站，西班牙。传统的欧洲赛季即将拉开大幕，各大车队都会带来赛季的第一次重大升级。法拉利的SF71H能否延续它的优势？林逸风和勒克莱尔的队内竞争，又会走向何方？而连续几站磕磕绊绊的维斯塔潘，是否会在这条他熟悉的赛道上迎来绝地反击？
风暴，远未停止，它只是在酝酿着更大的旋涡。
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