小包的喷气式吹雪机刚进入路面试验阶段，就被上面叫停。随即，这台罗--罗公司的产品被装上火车，在严密保护下运走了，作为补偿，来人送来两台崭新的WP-6发动机，就是俗称涡喷六的国产发动机，送给小包好好玩儿。
小包哭笑不得，只得签收。这种涡喷六，单台只有25.5千牛推力，比咱搞的那种涡扇功率小了十分之一也不止。推力小，吹雪幅度就小，唉！小包想了一下，咱就是在做个大人的玩具，走慢点，一样有效果。把运输车修改一下，依旧使用一台发动机，就那么晃晃摇摇的在路面上奔跑，地面上顿时就干燥起来。第三天，随车观察的技术人员发现，发动机的前部可以设计一个可控挡风板，随时调节，车辆就可以减少加油，借助发动机的推力，驱动车辆前进。小包听了，吓了一跳，立刻否决了，这个创意可不咋地啊！笑话，飞机发动机多大的推力，汽车能借力吗？搞不好，你死了不当紧，车辆要是失控，那就跟炮弹一样，不知道飞到哪里砸着谁哪？咱不缺那点燃油，该节约的要节约，不该省的，决不能省啊！你就这样慢慢玩吧！你要不行的话，叫别人上。
天气变晴朗起来，特区召开工作会议。工程兵部队领导也参加了会议。会议有三个议题，先是总结全年的工作，布置评选劳动模范，先进工作者，成绩突出者，先进标兵，节约能手，安全生产先进单位，无事故示范单位，等等。小包借鉴枫树湾模式，在会上要求各单位尽量覆盖所有人群，尽量找出他们的优点加以鼓励。
第二个议题是住房分配。目前计划的十万套住房，已经完成近七万套，装修好的可以住人的有四万多套。如果能再装修一部分，可以优先给一二等先进模范分配一套。这个分配方案和第一个议题中的奖励方案是一致的。
第三个议题是冬闲时间的官兵生活和工作学习安排。
小包说：我在枫树湾第一年大建设中，把所有军转官兵协调进入包盛公司，用公司模式管理员工，用利益捆绑和道德信念宣传鼓动效率，用生活水平提升士气，收到很好效果。
咱们都是既定的军转人员，之所以在今年没有宣布，就是想利用部队的纪律再约束官兵一段时间。现在，任务基本完成，我就可以私下提前透露一下咱们的发展方向了。
明年夏季，咱们的所有基建完成后，全体官兵转入海西特，海西特区转变成海西特矿业公司，全称是中国西部矿业基地海西特矿业公司。大家有疑问吗？
都是军人出身，作为领导，当然已经有上级首长谈话关照过的，对于转业，早已心知肚明，只是转业到地方还是转业到矿山的区别罢了。现在自己出行还配备了直升机，比县委武装部长那个小吉普实在排场多了。听小包的话音，这个特区还有更多的惊喜再等着自己呐！全场没有人反驳，但还是在心里嘀咕，这里这么艰苦荒凉，不知道所谓的海西特区建成之后，咱们的待遇福利水平是怎样的？
工作安排问题意见是，抓紧时间，能开工的尽量开工，像煤矿生产，基本都是全自动机械化，做好操作人员的保暖工作，我想是可以继续工作的。已建好的厂房里的设备安装，在密闭的空间里，再采取一些保暖措施，也是可以工作的。有困难要及时反映，我不在时，卢书记和我的助手吴树平也能为大家提供帮助。
关于所有官兵的待遇补贴问题，今天也向大家做个说明：大家初次转入海西特时，是以支援建设的名义调入过来的。最初的时间里，忙着安营扎寨各种琐事，就没有顾上解释，现在稍微清闲一点，我向大家说明一下，后续还有具体文件下发，大家回去先不要传达，等明年公布转业计划时再统一通知。所有人的工龄起始日期从进入海西特那一天算起，工资标准按照工种、岗位、考勤、绩效、高原补贴等方面相加，总体上要比相同岗位的国有企业职工高出两成，部分行业人员，加上效益奖金，可能比领导要高出一大截。
比如说，国有企业里的普通炼钢工人，以三级工人为标准，目前的基础工资是108块左右，是十年前的两倍，我们就把这个标准作为参考，就是熟练技术工人的标准工资定在一百二三十块左右。加上全勤奖、高原补贴、等类目，可以有几十块，再加上岗位绩效工资，那就上不封顶了。
在枫树湾那边，拿钱最多的不是领导，而是一线工人，一般员工都是一百三左右，基层领导也是这个水平，要说高的，飞行队里的飞行员最高，平常是二百多，农忙时，出勤多，六七八月份，可以拿七八百块。福利还在另外。
领导的工资，按照级别和实际工种，基本工资肯定要比工人高，但最终到账，可能就没有一线工人高了。具体办法，到时还需大家共同商讨。总得办法，是参照枫树湾的经验总结过来的。希望大家理解。
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