S，mart是为城市用车而设计的，它驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具，S,mart公司大量开发生产轻便的四轮轿车，并开拓了全新的设计理念，生产了多种塑料材质的绚丽车身，让顾客可以像更换手机外壳那样随意变换车身颜色。
前世的Smart是成功的，赵政自然会借鉴，不过他不会完全抄袭复制Smart，他还参考了前世国内的吉利熊猫，把Smart和吉利熊猫相结合，绘画出了一款头部酷似吉利熊猫，尾部酷似Smart的新型城市微型汽车，名字他觉得就叫MiniPanda，这款设计，车长3598mm，宽1630mm，高1508mm，轴距为2395mm，最小离地间隙为123mm，车重为900至1000公斤之间，视配置情况而定，满载可达1500公斤，这样的负载更适合欧美肥胖人群的需求，全车可容纳4人，油箱容积为38L，后备箱容积仅为80L，轮胎为165/60R15；
这款微型车的设计分为两门和四门版，两门版的车门偏宽了一点，采用了无框设计，使得前排座椅手动式稍微前拉，后排座椅的乘客上下车非常方便，
四门版采用的是无框对开式车门，搭配了无B柱设计，使得车内的空间一览无遗；不要看起外观小巧，其拥有的内部空间能够和高级车型相媲美，绝对会是80年代微型汽车的标杆。
动力方面赵政决定采用0.8T、1.0T和1.2T三款四缸微型发动机，采用后置后驱，其中1.2T发动机最大马力为125P，最大功率为85KW左右，峰值扭矩185NM/1500-4000rp，而0.8T和1.0T相应的发动机马力和功率也是同级别最大的，而油耗最是同级别最低的，他决定采用D-CVT变速箱，D-CVT和传统的CVT变速箱区别就是，D-CVT带有起步齿轮，让CVT变速箱起步时不再打滑，提速感也能跟着提升，最主要的是可以降低油耗，即便是1.2T发动机的这款车，赵政觉得百公里油耗也能够维持在5.5L附近，毕竟车小而轻，且轮毂大，轮胎可以采用抓地力强的花纹，最多在汽车隔音方面再下点功夫。
而跑车呢，赵政的设计是：车型尺寸 4562mm*2000mm*1108mm，轴距2810 mm、行李箱容积 120L，油箱容积200L，引擎类型 8.0T ，W16 ，标准座位数 2 个、最高时速 498km/h，座位材质真皮、加速时间 2.1秒（0-100km/h），车身重量 2288千克、最大马力1400P、制动时间 2.1秒（100-0km/h）、轮胎采用氮气注入的防爆型前265/30/R21和后365/30/R21，采用后置四驱的设计，至于油耗，这还是需要等样车出来之后才好测试，而变速箱赵政决定采用干式双离合，湿式双离合欧美不少厂商都在研发，而且技术专利已经建立的相当一部分，毕竟他们的技术和历史都要比振夏汽车强了许多，不过干式双离合，得等到湿式双离合的弊端暴露得充分了，那些厂家才会研制，而且小型发动机汽车采用干式双离合反而没有湿式双离合更舒适更合适，干式和湿式双离合的区别就是，干式采用电子控制的，而湿式则是液压控制的，这也是赵政为啥采用干式双离合，毕竟电子元器件和电子控制系统是振夏科研院的强项；
赵政感肯定这款超跑是目前这个世界上任何一个跑车都达不到的技术参数，就是放到后世也只有为数不多的几个顶级超跑才会有正这样的性能，主要车身材料为钛合金和碳纤维，也只有钛合金和碳纤维材料才能够让这款顶级跑车重量降低的同时安全系数增加；
最为绚丽的是车标，采用激光清扫打标的方式印刻在一块高强度的防弹玻璃上，必须要仔细看，才能看清楚车标，而防弹玻璃里面是一个组合灯箱，灯箱底部是用钻石镶嵌成私人订制的家族族徽，而族徽周围是一圈可以变色的LED氛围灯带，光这款设计和成本，估计就要高达300万美元左右，对外宣称600万美元的成本完全没有问题；
外观具有科幻感，线条流畅，采用的是霸气无比的无框剪刀门设计，绝对够震撼，够便捷，玻璃也具有防弹功能，且整车防弹，填充物采用的是多层新型的超高分子量聚乙烯涂层防弹材料，同时增强了隔音效果，其防护效果要能达到即便是撞上防弹级悍马也会丝毫无碍，最多掉一点油漆，不过赵政觉得用油漆不好，用超音速热喷涂机喷上一层氧化锆，或许防护效果会更好；
座椅一定是要为客户量身定制的，只有这样才能提高这款跑车的驾乘舒适度，才能够让更多的富豪为之趋之若鹜，在保证安全性的同时，性能优秀，舒适度极高，这三个方面本身矛盾的问题被振夏汽车的工程师们解决了，并制造出一款神车出来，那么振夏汽车才会出道即是巅峰，到那个时候，不管是B级轿车还是高级轿车，名声自然会同时被打响，这款轿车的名字叫做SuperPanda。
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