时间匆匆，转眼来到1955年。
1月初旬的早晨，林志超从睡梦中准时苏醒，时间大概是早晨六点；已经是冬天的香港，大多数人都恨不得多留恋一会温暖的被窝，唯独林志超从不留念。
早晚都会长眠，何必活着的时候睡太多，所以林志超的睡眠时间是每天6~7小时，其中午睡更是只有十五分钟时间，几乎就是眯一会的时间。
当然，也不能说林志超过着‘很清律’的日子，只是他更愿意将眼睛睁开而已。他并不是一个很守清律的人，喜欢过奢华、淫糜的生活。
比如在上个月（1954.12），他在瑞士生活了足足十五天时间，陪奥黛丽赫本产子。一切都非常顺利，奥黛丽赫本为他诞下一个儿子，中文名叫做‘林瑞东’。那么，在足足近20天没有直接参与工作的日子，只是通过越洋电话了解公司的动态，他自然在奥黛丽赫本的同时，也是抽空看了一些书，毕竟这个时代没有太多的娱乐活动。
林志超从被窝起身，唐彩芸、许彩英自动靠近，两女继续睡觉，她们压根起不了如此早。
活动筋骨、看报看书，然后和家人吃早餐。
席间，林志超问起长子林瑞寰的学业，他已经读了半学期的小学一年级，而学校又是英文授课，所以，林志超和唐彩芸又为他请了语文老师进行补课。
快乐教育是不存在的，林氏家族的子女肯定是要实行精英教育。
末了，林志超还露出慈父表情，关切道：“有没有觉得学业很辛苦？”
谁知道，林瑞寰却小大人模样的说道：“没有很辛苦，不过我觉得爸爸你做生意一定很辛苦！”
林志超一愣，随后问道：“你怎么知道我做生意很辛苦？”
林瑞寰望着唐彩芸，认真的说道：“妈妈说你做生意很辛苦，每天起得比我早，睡得比我晚，那一定是比我辛苦。”
林志超笑了起来，说道：“那不一定都是在做生意，我和伱一样，也是在学习。不过我的学习呢，是可以用到赚钱上。”
林瑞寰马上说道：“那就是说，赚钱一定很辛苦了！”
好吧，林志超只能承认道：“是的。等你再过几年，可以来公司会议上旁听，就知道赚钱辛不辛苦了！”
林瑞寰似懂非懂，嘴里却说道：“好的”
虽然在林志超看来，林瑞寰是一板一眼的性格，是个‘守家型’，不过他要的就是这种儿子。以他能创造的财富和实业，子孙后代能守住就已经很不错了。
财富还好说，可以设立家族信托基金，一直流传下去；但事业这个事情，就的看子孙后代能不能守住了。
上午，林志超来到球义大厦，也就是环球航运、长江实业的总部，以及长江工业集团的部分部门。
“老板，早”
“早”
环球航运的职员们纷纷给老板打招呼，表情洋溢着‘精神气’，毕竟又到了领‘年终奖’的时候，大家干劲可谓十足。
目前环球航运是3000名员工左右，整体薪资肯定是香港之冠，因为海员的工资本身就是所有行业排名前三的。而环球航运的普通海员薪资水平，平均已经是200港币每月，船上还是包吃包住的。
“让财务部将去年报表拿到我的办公室！”林志超对助理陈田安说道。
“好的”
不一会，环球航运的财务部经理李忠河，将一个档案袋递给他。
李忠河知道老板一回香港，肯定是要年度财报，就算来不及做详细的年度财报，至少也得拿出一份准确的财报。
环球航运在1954年，全年盈利2555万美金，账上流动资金438万美金；全年支出最大的一笔资金，当然是订造八艘5.6万吨的石油，一共支出约1650万美金的订金。
“这个月要比平常多支出多少？”
“182万港币”
不多！
这多支出的部分，是年终奖和年终福利，对于环球航运的盈利能力来说，不过是洒洒水，本来航运就比较赚钱。
看完财报，林志超又去参加了环球航运的‘全球船只技术会议’，和各船只的船长交流。不过现在船实在太多，所以只是有问题的船只进行汇报，然后再由总部传达一些注意事项，各船只进行学习。
总部传达的事情，都是根据船长们的信息反馈，以及管理层和技术人员的总结。
环球航运目前拥有68艘船，其中64艘是货轮（含一艘新船）、4艘是油轮，总载重量达到71万吨。还拥有在建的8艘大油轮，总载重量达到45万吨。
所以，环球航运的船队已经是116万吨的载重量。
下午，林志超来到长江工业园。
“老板，你说的2家公司都已经组建好了，初始人员也已经从公司内部调动好了。”副总经理王良第一时间来到他的办公室，汇报了工作情况。
此时的王良，心中已经是崇拜万分，他知道老板不会无缘无故要组建2家子公司，一定是有‘惊市’的产品要去研发，就像塑胶花、塑胶娃娃、假发、拉链等，都是香港没有的，甚至是世界没有的产品，一上市就可以填补市场的空白。
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