第143章 磷虾加工
甲板上的十多名船员在下完网后，本来聚在一起找了个地方躲避寒风，结果突然一下子出这么多虾，一点准备都没有，让他们一阵手忙脚乱。
而仲余作为三副，要管甲板，得过去指挥他们干活，老何也不死心，跟过来看看什么情况。
结果就是进虾的鱼槽由于船员没及时帮忙疏通，堵住了，于是甲板上到处都是虾，活蹦乱跳的，而且出虾口还源源不断地有虾出来，很快就要堆成小山，这让仲余不得不减慢放虾速度。
磷虾其实并不是虾，而是介于浮游动物和游泳动物之间的一种甲壳类生物，个头在6cm以下，体重不到2g，所以一斤就有两三百只，而仲余放虾都是按吨来的，所以磷虾就容易形成团，一大团虾挤在一起，就容易把不大的鱼槽堵住。
仲余还没来得及指挥，老何的脾气就上来了：“你们怎么搞的，快拿棍子捅下去啊，捅几下不就通了吗？磨叽啥呢？”
这批船员都是小年轻，今年6月刚毕业，之前在内海渔船上干了几个月，后来见有机会出远洋就报名了，因为百倍渔业的远洋捕捞渔船个个都有高额的奖金，毕业生们挤破头都想上船，所以他们工作经验其实不多。
“我们怕把虾捅坏了，所以……”一个长相斯文的男生不好意思地说道。
仲余抚额，干活呢，这么斯文做什么？
老何则直接开喷：“我看你的脑子才是被捅坏了，赶紧拿棍子来，不然明天就让你们滚回去！”
小年轻理亏，不得不跑去拿棍子。
就这一会功夫，即便速度再慢，满甲板也都是虾，老何和仲余二人本来不想动手的，结果小年轻不知道是没吃饭还是怎么滴，有气无力的。
老何脾气又上来了：“靠，你们是没吃饭吗？用力啊，使劲往里捅！”
小年轻也算听话，用力了，但又没完全用力，他们是真捅，就像拼刺刀一样，而捅来捅去都是差不多的位置，导致虾团只是多了几个窟窿，却还是下不去。
老何在旁边急得想打人，仲余也无奈，这干活不同于读书，还是需要点经验的，于是他和老何抢过棍子，捅几下搅几下，把堵住进口的那一团虾弄松散就会掉下去，鱼槽就能疏通。
“看看看，看什么看，还不去拿扫把把甲板的虾都扫进去？”老何通完槽转过头看到小年轻都在看戏，不由得大怒，头顶在冒烟，天气怎么看都不像是只有5度。
仲余也无语，怎么这帮小年轻们一点眼力劲都没有啊，看着领导干活，在旁边喊666？也真是6！
他觉得这种小年轻就得被老何这样的大嗓门治一治才行，于是他也不偏帮，相反，还帮老何教训起他们来。
“我跟你们说，干活要多动脑子！”
老何就没那么温柔，直接开骂，不过被仲余阻止了，年轻人还是多以摆事实讲道理为主，骂人只会激起他们的逆反心理，甚至搞不好有想不开的，在这里跳了海，那他的罪过就大了。
最后，十几人花了半个多小时，才把甲板清理干净，而这时，船舱里已经接受了近30吨磷虾在处理。
磷虾通过鱼槽后，会进入传送带，传送到清洗槽中，经过冲洗，沥水传送到区分规格的管道，管道有缝隙，从小到大，区分碎虾和完整的虾，而完整的虾又分成3cm以下、3~4cm和5~6cm三种规格。
不同的规格掉进不同的区域，碎虾和3cm以下的虾会进入加工区域，而完整的“大虾”会进入冷冻区进行速冻和装箱打包，然后经过金属探测，没问题后贴标签冷藏。
至于金属探测，主要是生产线上以防有金属异物落入产品当中，导致变质，而且生产线都会用不锈钢，以防生锈，防止产品受到污染。
而加工区域，本来有好几条生产线，分别是熟虾、虾肉、虾粉、虾油以及利用废料生产饵料，并在废水中回收蛋白质等，仲余为了赶时间，只开了虾粉加工，不管大小和好坏，统统加工成虾粉，便于减轻重量运回国。
虾粉加工都是自动化完成，分别是蒸煮、分离、干燥、冷却、粉碎和打包，船上的设备比较高效，虾粉出粉率（蛋白）高达 40%以上，而一天能处理600吨。
这艘捕虾船，一天就能处理1200吨磷虾，最后得到600吨冷冻虾和60吨虾粉，不过，仲余会加快进度，特别是冷冻虾速冻环节，他会往里面加入大量的大虾，最终得到900吨冷冻虾，这样就能将他空间里的磷虾处理完。
不过，这种行为肯定会引起分管生产的副船长老陈的注意。
“咦，奇怪了，怎么电脑显示这里有近千吨的冷冻虾？”副船长老陈很疑惑，反复查看电脑数据，又亲自到冷冻舱里数箱子的数量到底对不对。
最后发现问题不在他这里，那只能是捕了这么多虾，于是他汇报给了船长，问他今天到底捕到了多少吨。
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