盘山公路晕车呕吐，借五行吐纳调息恢复
日记书写时间：公元2016年腊月二十四 入夜至深夜
日记路线：秦岭深处—川北交界—蜀地盘山公路
座驾：五菱宏光
修行状态：师父神识随行，五行自救，身心实修
天色彻底暗下来时，我已经驾车驶入川北地界最险峻的一段盘山公路。这里的山与终南山截然不同，与关中平原更是天差地别，秦岭余脉延伸至此，山势陡然变得陡峭、高耸、连绵不绝，公路完全依着悬崖峭壁开凿，一圈一圈往山巅盘绕，又一圈一圈向谷底旋落，弯道之密、坡度之陡、视线之窄，都是我此前从未经历过的。白日里尚且要凝神应对，到了夜间，只有车头两道灯光刺破黑暗，照亮眼前短短一截湿滑路面，其余尽是浓得化不开的夜色与山雾，车行其间，如同穿行在无边无际的幽深峡谷之中。
我依旧保持着一贯的平稳车速，双手稳稳握住方向盘，心神高度集中，不敢有半分松懈。终南山三年修行，养的是静气、定力、气机流转，可山路行车考验的却是平衡感、方向感、身体对颠簸与晃动的适应力。从前在山中，要么静坐行功，要么缓步慢行，要么平缓劳作，从未经历过如此长时间、高强度、连续不断的盘旋颠簸。五菱宏光本就是普通家用车型，底盘不高，避震偏软，每过一个急弯，车身便会随之侧倾；每下一段陡坡，车身便会微微前倾；每经过一段坑洼路面，车身便会上下起伏。起初我尚能以心神压制身体的不适感，可随着山路越走越深，弯道一个接着一个，几乎没有半段平直路面可以缓冲，体内的气机渐渐开始紊乱，原本圆融顺畅的五行循环，被持续的颠簸与旋转一点点打乱。
师父的神识始终静静随行，不干预、不强行化解，只在我心神即将失守的边缘轻轻一引，让我保持最基本的清醒。我明白师父的用意，入世修行，便是要亲身受劫、亲身感受、亲身化解，若是连身体的不适都要依靠外力庇护，那入世便失去了意义。五行养生法本就是用来应对身心诸疾、调和内外失衡的真法，如今正是检验修行成果、以法自救的时刻，师父是在以这种沉默的方式，逼我真正动用三年所学。
夜色越来越重，山雾贴着路面弥漫，车头灯光被雾气打散，视线变得更加模糊。山间湿气极重，冷风顺着车窗缝隙钻进来，带着刺骨的寒意，与车内残留的暖意交织在一起，形成一股让人昏沉烦闷的气流。我只觉得头顶发沉，眉心发紧，胃部开始隐隐翻腾，原本平稳的呼吸渐渐变得短促，体内五行气机彻底乱了章法——金气不收，木气不舒，水气不畅，火气上浮，土气不固，五脏六腑像是被颠得移了位置，每一次车身晃动，都让那股翻涌之感更加强烈。
这是我修行三年以来，第一次出现如此强烈的身体不适。山中清养，气脉平和，从无风寒暑湿之扰，更无颠簸劳顿之苦，可一入人间，万事皆要亲受。我强压着心头的烦闷，继续平稳驾驶，试图以意念稳住气机，可盘山公路丝毫没有平缓的迹象，连续十几个回头弯接连而至，车身不停左右摆动、旋转，那股眩晕翻腾之感瞬间冲到顶峰，再也压制不住。
我立刻打起精神，仔细观察路边，寻找可以安全停靠的位置。夜间山路危险，不能随意停车，必须找到相对宽阔、不影响来车、远离悬崖的路段。又硬撑着转过两个急弯，前方终于出现一段略微加宽的临时停车带，我立刻打灯、减速、缓缓靠边，将车子稳稳停住，拉上手刹的瞬间，再也忍耐不住，推开车门，踉跄着下车，扶着微凉的车身，俯身剧烈呕吐起来。
连日赶路未曾好好进食，腹中只有少许清水与干粮，吐出来的也多是清水与酸水，胸腹之间依旧翻腾不止，头晕目眩，四肢微微发软，连站立都有些不稳。这是我入世以来，第一次如此狼狈，第一次如此真切地体会到凡夫肉身的脆弱。从前在山中，总觉得五行已成、道心稳固，便可无所畏惧，可真正踏入人间行路，才明白修行不在虚空想象之中，而在这最真实、最粗糙、最难以忍受的身体感受里。眩晕、恶心、乏力、烦闷，种种不适感交织在一起，不断冲击着我的心神，若是道心不固，此刻早已慌乱失措，甚至无法继续前行。
我扶着车门，微微喘息，只觉得天旋地转，连眼前的山雾夜色都在不停晃动。师父的神识没有丝毫责怪，只有一片温和安定的气息，轻轻包裹着我，像是在无声地告诉我：受住，稳住，调回来，这便是修行。我闭上双眼，强行摒除眩晕带来的慌乱，脑海中瞬间浮现出师父传授的五行吐纳心法，浮现出《济世杂记》中记载的调和气机、安定身心的要诀，一字一句，清晰无比。
事已至此，慌乱无用，躲避无用，唯有自救。
我缓缓站直身体，双脚与肩同宽，稳稳踩在地面上，先调整呼吸。不再急促喘息，而是以鼻缓慢吸气，以口轻轻呼气，一呼一吸，尽量绵长、均匀、柔和。先稳住呼吸，才能稳住气机；先稳住身形，才能稳住心神。三息之后，呼吸渐渐平复，不再急促散乱，我立刻按照心法口诀，开始运转五行吐纳，针对性调和此刻紊乱的身体。
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