在硅谷看了一场大戏，很过瘾。
也见识到了硅谷的科技企业家跟资本对抗的过程。
就俩字：忽悠！
微软和谷歌，是前狼后虎，一个比一个凶狠。雅虎的俩创始人却不想放弃，继续挣扎，在努力运筹，想要忽悠一批股东支持。
谈判自然无疾而终。
微软态度一下就强硬了。
很坚定地表态，说是限令雅虎的董事会在6周之内，必须接受微软的报价。否则，微软将联合雅虎的大股东，再疏通其他股东的关系，重组雅虎董事会！
到时候，很可能会把两大创始人都赶走。
真是太有意思了。
这次微软强行收购雅虎的行为，不管收购结果如何，最终的答案只有一个，就是美国互联网格局由三强争霸，迅速地变为谷歌和微软的单挑。
周不器就不管了，见过了一场大世面后，就乘航班启程去纽约了。
王浩阳那边已经基本谈妥了。
私人飞机要到手了！
原价4800万美元，现价4200万美元，相当于八七折入手。
这可是刚刚才下线的新机。
当然，有过一道转手，名义上已经是二手机了。那位法国银行家急需用钱，不想拖得太久，就想赶紧变现拯救自家企业。
周不器也没耽误时间，毫不犹豫地就答应了，也算帮了对方一个小忙。
还承诺，一周之内，款项就会到账。
不过，飞机买下来了，想直接带回国内还不太现实，在美方这边要把归属权合同走完，要有审批。
同时，对飞机进行装修。
还要跟国内对接，得到相关部门的批准，联系好航空公司的托管服务，最快也要等到6月份飞机才能投入正式使用。
然后，又见了湾流的人。
飞机怎么设计啊？怎么装修啊？
周不器哪懂这个，好在他们有几十套备选方案，根据样板风格改装就行了。
公务机嘛，总归都差不多。
没必要太个性化地标新立异。
周不器的要求是贵气高档又内敛低调，就算被人拍到了内部装潢，也不要让人产生一种炫富、土豪、挥金如土的感觉。
座位也要充足。
这架飞机主要不是私人使用，是商务使用，是要带着手下海内外的到处飞，去各地谈工作。座位少了，可能都坐不下。
就定下了10个座位，1个长沙发的设计，最多可以搭载15名乘客。
那问题就来了，这不是波音747或者空客A380这种巨无霸，机舱空间有限。搞了这么多座位，还要有洗手间、酒柜、餐桌以及空姐区域……就没空间再布置卧室了。
没了卧室，就少了很多乐趣。
周不器只能叹息。
暂时就这样吧！
这是一架纯工作的飞机。
既然是为了工作，就以公司的名义采购好了。算上装修费、手续费、税费以及各种开销，满打满算5000万美元足够了。
紫微星出得起这个钱。
主要也是周不器没钱了，想个人掏腰包也掏不起。
最近，温知夏在魔都的浦东区买下了一处豪宅别墅，总价格超过3000万。周不器个人账户上就剩下1.2亿元了。
另外，最大头的资金3.3亿美元都在私募基金里，在做金融操作呢，短时间内拿不出来。
就以公司的名义买得了。
反正现在紫微星大搞海外市场，乘民航真是太不方便了，买一架飞机……员工们也说不出什么。
搞定了这件事，又跟私募基金经理见了一面，聊了聊对未来经济形势的看法。
周不器很坚定。
金融危机一定会愈演愈烈！
现在才刚刚开始，千万不要怂，不要收手，要继续干！如果发现操作怂了，想稳妥着见好就收了，周不器宁可违约，也要把资金撤回来，然后投给别的基金继续做空。
基金经理就很高兴。
最喜欢这种在背后跟着他一起全力以赴的投资人了。
当天晚上，就买了几张豪头的机票，乘民航回国了。
国际航班的头等舱，是真正的头等舱，非常豪华。
跟国内不同。
国内航班现在都不太正规。
一些大飞机，有头等舱、公务舱、经济舱的三舱配置，这跟国际航班一样，没问题。可以在票价上显现出来，经济舱票价1000元，公务舱大概就是1500元，头等舱就要2000元。
可绝大部分飞机，都是两舱配置，即头等舱和经济舱。
实际上，这个头等舱一点不豪华，完全就是公务舱配置。之所以叫做“头等舱”，是因为可以多卖一些票钱。
再过些年，国内民航整顿，这种现象就会有所改变，跟国际航班接轨了。很多头等舱就纷纷改名为公务舱。
国内航线中，几乎就看不到头等舱了。（多解释几句，有些读者可能年轻，不清楚前些年的事，说国内航班没有头等舱。其实一直有，就是这几年正规了，都改叫公务舱了。）
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