见到他们进来，有办公室人员负责了接待和项目介绍，但并没有见到工程和设计的负责人。
据办公室主任介绍，两位主管各自带着团队在工程项目现场，现在是项目建设的关键时期。
设计团队拿到了亮马河生态工业区的全部设计图纸，针对地下建筑个管网设计重新进行了考察和研究。
设计和工程对接之后，提出了新的设计方案，也是在原本的设计思维基础上进行的二次设计和补充。
因为投建工期不能停，正在建设的学校，以及正在挖掘的地基和地下基础留给设计团队的时间不多了，所以他们的工作时限很紧张。
李学武已经见到了设计部门给出的第一个变更意见稿，他听了以后也觉得很满意。
但是外援设计和工程团队自己不是很满意，觉得还不够科技，不够生态，不够环保，更不够他们的格调。
是的，你没有听错，他们觉得目前红星厂亮马河生态工业区的设计思路很先进，但没有哔格。
李学武很想指着他们的鼻子骂一句，你们懂设计吗？
当然了，他是不会这么做的，因为汽车和飞机他还有印象，能搞概念设计。
工程建筑、三防建设、环保管网这些玩意儿他可真是一点都不懂啊！
你让他考察设计稿是不是很好，他听汇报能感觉到哪里好，哪里不好。
具体的功能要求，以及未来的应用和发展，他也能说的头头是道。
但你要让他参与到具体的设计中，指着设计稿说这里多五米，那里少五米，他可干不出来。
他不是运输大队长，不会玩微操。
所以面对外援工程和设计团队的精益求精，装哔德行是一点办法都没有。
设计师团队的负责人弗朗索瓦说了，你看看我们的团队，个个都是西欧最顶级、最有潜力的设计师，要是糊弄着设计我们就不来了。
是的，人家说了，我们是有追求的。
我们才不管你们想要的是什么，我们才不管你们有多少经费，我们只想实现自己的设计。
麻蛋！李学武听见他们私下里嘀咕这种话，立即就安排财务处组建了特别监督小组。
你们来这扬名立万了，把我们当凯子，当土豪，当大款了？
那可不行！
在精益求精的基础上，在追求至臻完美的风格上，还要充分考虑适用性和实用性，以及性价比和财务允许。
给生态工业区的拨款是有限制的，工程进度和项目拨款已经做好了预算，超的太多了，景玉农是要拍桌子骂人的。
虽然红星厂现在赚的多，可要花钱的地方也多啊，实在禁不起这些老外挥霍。
双方在友好的气氛下参观了工作区，参观了住宿区，听取了办公室主任的汇报。
办公室主任也是老外，说的也是法语，所以李学武听得很明白。
这些外援的老外是菁英，很懂得谁是主子，在给香塔尔汇报的时候，侧重点并不是红星厂。
没错，生态工业区是红星厂的，他们是来支援的，但他们的汇报重点放在了队伍建设上，以及团队的磨练上。
说的都是在这个项目中他们的配合，以及对项目的展望和理解。
李怀德等人听着翻译的话，并没有觉得这些话有什么不对，这不就是汇报嘛。
但李学武是听出苗条来了，这两个团队来内地支援项目建设，就是香塔尔在锤炼队伍。
也就是说，人家的支援不是没有诉求的，是在拿这个项目磨练人家的设计和工程团队，也是在内地市场开荒。
正因为如此，李学武听出来了，悄声提醒了李怀德，却也没有纠正和阻止对方。
李怀德的意思也是如此，天上不会掉馅饼，知道了对方的诉求和目的，这馅饼才敢吃，不是吗？
从外援楼里出来，双方沿着花园小路进行了有趣的沟通和交流。
为什么这么说呢，是香塔尔赞誉了红星厂的专业和能力，以及对技术和工程团队的照顾与支持。
李怀德有李学武提醒，自然听懂了对方话里的意思，在回答中便有了我啥都知道的意味，让双方的谈话有了那么一点点默契。
你知道我长短，我知道你深浅？
除了其他随行人员乘坐普通客车外，在李怀德的邀请下，圣塔雅集团总裁香塔尔、副总裁威廉·罗宾、文化专员玛姬·罗曼，以及外事部负责人周干城同红星厂领导一起登上了鸿途一号。
十二人座，红星厂这边只有李怀德、薛直夫和李学武，以及随行翻译。
翻译们靠后坐，薛直夫坐在了门口的位置，让李学武坐在了威廉·罗宾的身边。
也就是拥有大理石会议桌的对面设置的四座位主要乘坐区。
很贴心的，座椅的头枕部分已经标注了乘坐人名牌或者职务。
比如翻译就是翻译，没有名字。
就座是很有讲究的，李怀德和香塔尔面向车辆行驶方向就座，李学武和副总裁罗宾是面向他们两人而坐。
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