站在军舰之上，一路破风而行。
轻风拂面，偶有几只海鸥从头顶飞过，绕船盘旋。
闻着咸涩的空气，邵维鼎看着波澜不惊的海面，心中同样的平静。
在他的身侧，除了同行的方协文几人外，最显眼的毫无疑问是坐姿整齐的十人。
虽然穿的是便装，但一看就知道有着军队履历。
他们正是在北方军区退役的十名飞行员，此刻跟他一起去港岛。
至于身份，邵维鼎早就安排人给他们办好了，之后还会陆续将他们的家人子女接到港岛一家团聚。
来港身份就是新建立的寰亚航空的机长。
他这趟就是要借势。
就是要威慑！
此刻人心不定的港岛，需要安全感。
安全感从何而来？
是经济的稳定，政局的稳定，以及对于未来的可预期性！
这些，他全部可以提供。
现在，就是展示在港岛所有人面前，清楚的告诉他们。
他邵维鼎，可以给予港岛人，一个政治稳定，经济发达，未来可期的港岛。
他要做的就是将英国人搅乱起来的躁动，给逐步抚平。
“鼎少，已经到澳门了，那里就是宋尧在坐镇开发的横琴枢纽转运中心。”
方协文站在军舰上，指着不远处的横琴岛说道。
横琴坐落在澳门的左侧，整体环境多山，且与澳门没有直接接壤，有水路间隔。
再加上当年与葡萄牙人签订的不平等条约，严格规定了澳门的划界范围限于 “三巴门至关闸”以南的澳门半岛及离岛，未包含横琴。
所以哪怕葡萄牙人近百年来一直有扩张生存空间的主张，但限制于条约。
以及自清到民国，再到新中国对横琴的主权要求，这里一直有重兵把守，未被葡萄牙人染指。
后世是直到2009年横琴新区设立，定位为“粤港澳合作示范区”，通过 “分线管理” 政策深化与澳门合作，但行政隶属关系仍属珠海。
所以，实际上澳门其实是一座被珠海所环绕包围的城中之城。
邵维鼎早就看重了横琴的价值与战略意义，这座岛比澳门本身还大三倍，可开发区域太多了。
葡萄牙人想要借发展横琴之名，实侵蚀之实，那是痴心妄想。
但是他却不一样了，他背后站着的就是中国。
这块区域，作为物流枢纽港，不但能拓展澳门的发展空间，而且还能为国家进行实际控制澳门打下基础。
电网并网是第一步，真正的区域互动，开发横琴就是第二步。
“宋尧没有辜负我的期望。”
邵维鼎站在军舰上眺望着横琴岛上的郁郁葱葱，“澳门是一座旅游城市，也是一座金融城市。”
“过去澳门的各类生活物资供应基本都依赖于内地，但传统运输依赖广深线，珠海-澳门仅靠拱北口岸陆运，效率低下。”
“如今横琴得到开发，光是一座冷链物流中心，就可以大幅度减少损耗、降低成本。”
“而且往后港岛制造业向珠江三角洲地带转移，横琴将作为“前店后厂”中转站，只要建立一座跨境码头便能承接香港电子元件、纺织品等半成品加工再出口。”
方协文兴奋点头，“鼎少，依据我这段时间的经验判断，您的这步棋下的太及时了，横琴这座物流枢纽，极有可能会成为珠江三角洲地带工业发展的引擎。”
他已经在广东待了差不多快半年了，各个市区几乎都跑遍了，当然清楚珠江三角洲的优势，也清楚在鼎峰的带动下，港岛的制造业正在大规模向珠海、顺德、佛山这一带转移。
而且这里是很多华人华侨的家乡，投资意愿也很足。
可以说，珠江三角洲不缺资金，不缺政策，也不缺发展机遇。
这里是特区，而横琴就是特区中的特区。
而对于这一点，邵维鼎比任何人都清楚，迎着海风，他的发丝微微吹起。
询问道：“关于这座横琴岛，澳门的华商现在是什么态度？”
方协文回答道：“何贤、马万祺都表示了支持，何洪生和宋尧直接联系，初期投资需至少2亿港币，他建议以“横琴开发债券”的名义募资，未来填海造陆的工程，霍家会进行承建。”
何贤和马万祺都是澳门华商总会的，他们的态度基本上代表了澳门全体华商的态度。
何洪生作为澳门博彩业的主人，自然清楚开发横琴的价值，深度参与并不意外。
霍正英虽然根基在港岛，但是在澳门影响力却也十分巨大。
底下又有工程公司，负责起填海造陆的工作不在话下。
一番梳理下，宋尧基本上已经把横琴物流枢纽这个项目做实了。
邵维鼎点点头，望向东边，“还有多久到港岛？”
方协文看了看时间，“大概还有一个小时左右。”
“不过依照湛江舰的速度，可能只需要四十分钟就能到维多利亚港。”
这一趟，他们从海军基地湛江港出发，一路驰行。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！