第229章 招揽人才
约好的北上时间在一个月以后，没办法，仲余连个懂车的手下都没有，他得先招个负责人，到时跟他一同前往，不然别人把他忽悠瘸了都不知道。
对于这种陌生的行业，仲余希望找个能完全放心的人去负责，就像渔业公司的梁斌或者百倍解答的陈鸿，只要下达任务，他们就能百分百完成，甚至能激发自己的主观能动性，超额完成，让他能安安心心当个甩手掌柜。
针对他的要求，小白在找人时也格外挑剔，没有完整造车经验的、人品不行的，以及综合能力一般的都不要，光凭这几点就排除掉了近九成九的高管，很多国·企都是外行指导内行，好在车企多，有足够的简历供它去挑选。
最后，小白给了仲余三份简历，不是大集团分管运营的副总就是造车厂的厂长，绝对的高级人才。
第一个是特丝拉汽车业务高级副总裁——朱晓童，曾负责特丝拉魔都超级工厂的建设与投产，在某种程度上，这个工厂，挽救了特丝拉，也负责华国大区超级充电桩的建设，可以说，华国的业务都是他搞起来的。
而且，从2022年夏天开始，朱晓童的工作重心，从华国转移回了漂亮国，有传言，他将成为特丝拉的下一任接班人。
第二个是江汽集团的乘用车总经理助理——刘彬，曾任乘用车制造公司厂长，就是帮蔚莱汽车代工的工厂，因此也兼任了江淮蔚莱工厂厂长之一，曾引进全球先进的制造理念及设备，打造了拥有国内自主品牌首条高端全铝车身生产线的世界级智造工厂——江淮蔚莱先进制造基地，擅长的是生产制造。
目前已经升迁至总经理助理，也是当作接班人在培养。
第三个是海玛汽车监事长——胡剑，曾任商都轻型汽车制造厂副厂长、海玛汽车厂，也就是小彭汽车的代工厂，厂长、副总经理、分公司总经理、投资总监和工会主席等职位，从业30年，非常资深。
仲余看到简历后头有点疼，这些人都不好挖啊，自己现在毛都没有呢，怎么把人忽悠过来？
他是有钱不错，但光有钱打动不了人家，他们身家不见得就少，肯定有公司股权，比如朱晓童，可是有几十万股特丝拉股份的，价值好几个亿，而且这种人都要脸面，从大集团跳槽到小公司，要被行内人笑话死。
但是不挖这种顶级人才又不行，这个行业水太深了，没点本事真把握不住。
从简历上来看最容易挖的是江汽集团的刘彬，就他的职位最低，只是一个工厂的接班人，而不是集团的接班人。
而朱晓童，那可是特丝拉，市值8000多亿美元的汽车公司，虽然用华人当CEO不太可能，但是谁能知道人家是愿意待在漂亮国当个COO还是回华国当个CEO呢，说不定外国的月亮更圆嘛。
至于胡剑的年龄有点大了，已经50多岁，不知道还有没有闯劲，还愿不愿来创业公司？
答案很可能是否定的，这种年纪，估计更愿意回家含饴弄孙。
因此，仲余从易到难，把刘彬的简历交给夏秘书，让她联系猎头公司开始挖人前的铺垫，有点像工程里的七通一平，他们只是打头阵，最后还是得仲余亲自去招揽。
同时，总经办还要负责百倍机械、百倍能源和百倍汽车的注册和选址，仲余打算把三家公司放到一个工业园区里，能更好的配合。
搞定了这些，他又让小白给他再购置一艘二手的万吨巨轮，然后找人根据图纸进行改造，到时把电池的生产设备安装好，他再找个机会把船收进空间。
另外，机器人项目也有了方案，小白的建议是建立全自动超级工厂，用生产出来的机器人负责工厂的运营。
对此，仲余自然没意见，这种项目越少人知道越好，人性本恶，只要利益足够，随时有背叛的可能，他可不放心有人知道他在生产全球最先进的机器人。
这玩意儿不同于别的，是能用作j事用途的，不得不防。
忙忙碌碌中，大半个月很快就过去了，有小白和100多人的总经办共同辅助，芯片、电池、机器人和汽车项目都得以顺利进行，并且这几个大项目有各自的进展。
芯片项目要收购的公司都已经谈得差不多了，就等签字付款就行，工厂也已经改造完毕，就等他的光刻机安装。
电池项目已经批了地，正在进行平整，之后就能建厂，也挖到了负责人，这个项目由于不需要怎么研发，只需要管生产和销售，所以人选比较多，仲余很容易就从宁王那里挖走一个副厂长，名叫段毅，分管制造的。
为此还让法务部去跟宁王协调和解，最后赔了500万，不算多，也不算少。
机器人项目也在附近拿了地，工厂的设计由于有小白的设计，很快就完成了，只要招标建筑公司进场开工即可。
汽车项目进展就慢了，只注册了公司和确定了办公地点，以及招了几个行政和人事的普通员工。
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