董驰青的资金很快到位，足足一千八百万现金，而且只占了公司百分之四十五的股份。
这对赵迪的团队无疑是一个恶狠狠的刺激，这也就意味着，启宣的估值达到了四千万，而石磊承诺给他们的技术股，虽然被董驰青这个大股东削减到了百分之二点五，可那依旧意味着他们手里的技术股已经价值一百万了。
而已经对整个的项目有所了解的赵迪等人，也深深的明白，这间公司的估值，在未来将会随着项目的进程而水涨船高，一年后估值数亿乃至更高根本不是梦，这也意味着他们的技术股在合同规定的两年后全部变现，至少过千万，甚至……
赵迪和他的团队已经不敢想了。
一直以来，他们都只是拿着十几二十万年薪的打工仔，不是没有想过在吴东安家落户买房购车，但是，如果有一笔首付，他们的薪资当然足以应对当下的房贷。可是，首付就得接近百万之巨，他们存了几年的钱，最多的那个，也还差着接近一半，现在看到公司的股份在不远的将来就能成为一笔至少可以让他们从容应付首付的款项，这帮人也是干劲十足。
样品单车也已经出来了，经过公司内部人员的测试，其耐操程度堪比杠铃，药二对这款单车的设计，格外的突出了结实的特点，反正只是短距离使用的临时交通工具，不需要多么好操纵，只需要不易损坏就行了。
单辆车的成本，虽然材料用的远超普通单车，但是其材料却是最廉价的，最终二百多元一辆，药二给生产厂家下达了一万辆的订单。
虽然没有全部付款，可是，在公司的账面上，这就意味着二百多万直接出去了。
这还只是单车本身。
gps定位的模块也是一笔开销，订单一放出去，便是以百万为计算单位的。
而包括先期的设计费，以及给两个技术团队的奖金，再加上公司前期的开支，短短一周的时间，董驰青注入的一千八百万，就只剩下了一千万出头。药二告诉石磊，等到他们的单车在高校里试运营之后，虽然能够收取到一定的租金费用，可是，那点钱不啻于杯水车薪，闹不好连基本的维护费用都不够。
根据药二的计算，每辆单车每天在高校里的维护费用，至少也需要一块五毛钱。而下一步投放到城市里的单车，其单辆单日的维护费用会更高一些。
不过，药二让赵迪的团队修改了App的功能，将其设计为同一个App下两种不同的扫码后界面。一种是扫的校园单车的二维码，这需要学生实名认证，必须输入身份证号和学号双重验证，验证通过之后，才能免交押金的使用校园单车。
而今后投放到城市里的单车，则无需任何验证过程，只需要缴纳200元的押金便可随时注册使用。
十所高校的联系，在教育部门的推动下，进行的非常顺利，没费什么劲儿，就全部得到了校方的支持。
三月底，首批单车已经发货，厂方为此在吴东特意设立了一个部门，用来协助启宣单车的组装和今后的维护。组装当然是包含在订单之中的，可是下一步的维护，则是另外一笔费用。
五百辆辆单车，被统一为亮眼的明黄色，投入到了最先有此需求的吴东大学。
单车一进大学，就吸引了许多学生的关注，如此扎眼的颜色，又如此统一的打上了启宣单车的字样，想不吸引人的目光都不行。
而校方也很配合的进行了宣传，除了广播和通告之外，校园网里也铺天盖地都是启宣单车的广告，甚至于，药二还印刷了许多宣传页，让一部分勤工俭学的学生分发到各个班级，各个宿舍。
几乎没有任何悬念的，启宣单车在吴大校园里立刻就火热了起来。
那些买了车的学生，还故作不屑一顾的模样，但那些没有买车的学生，则是极其热衷。
光是投放当天，就有一千多个学生通过了实名认证，不管是否使用过启宣单车，但已经成为了启宣单车的用户之一。
四月一日愚人节当天，当启宣单车第二批五百辆单车进入到另一所高校中的时候，吴大校园里，启宣单车App的下载量已经突破了六千，而实名认证过的学生也已经达到了四千多。想必，用不着等到十所高校全部铺满，注册人数就能轻易的突破三万。而等到整个十所高校全部试投完毕，将会是第二轮新的投放。
启宣对每所高校单车的投放量，暂时被定在了一千辆。
石磊依旧很清闲，他在四月初的时候，又去找了一次权杖，查询本月他的额度还剩下多少。
其实已经用完了，权杖的答案也是如此，石磊甚至已经开始使用自己的自主资金了。这个月他用了八十万还给于行健，又用了十万购买于德平的公司，剩下的十万，根本不足以支撑目前的他使用一个月。
幸好董驰青允许他推迟一个月注入那五百万的资金，这导致石磊手里的三百多万自主资金，经过这个月投资金手指卡的帮助，总额已经达到了三百八十多万。除去石磊用掉了几万块之外，他还剩余三百八十万整。
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